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為什么平帶傳動要用腰鼓形惰輪?

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1#
發表于 2020-11-20 19:56:25 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
搜了一下說是可以防止皮帶跑偏。
按我的經驗,皮帶總是往松的一側跑偏。帶輪中間鼓起,那就中間緊,兩側松,如果皮帶不在正中,比如偏左多一點,那就會繼續往左跑,直到完全跑出去。
那么為什么實際上卻可以防止跑偏呢?


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2#
發表于 2020-11-20 21:57:34 | 只看該作者
這是個受力問題,我也解釋不清楚,但實際就是向高處跑
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3#
發表于 2020-11-20 22:22:57 | 只看該作者
因為張緊力增大了。
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4#
發表于 2020-11-21 08:02:26 | 只看該作者
防跑偏
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5#
發表于 2020-11-21 08:17:29 | 只看該作者
受力不均勻,總會往一邊跑.腰鼓型輪子可以適當調節
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6#
發表于 2020-11-21 08:24:15 | 只看該作者
是防止,不是不會偏。兩邊平衡在理想中,那就不會偏,再說好像其他輪子有擋板的,另好像設計手冊是那邊有1:100的錐度,估計其中有道理,
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7#
發表于 2020-11-21 09:11:46 | 只看該作者
以前車間里,最常見的還是凹腰型的,感覺效果更好

點評

凹腰形的一看就明白其中道理,很直觀。中間鼓起的這種,我就想不明白其中的道理。  發表于 2020-11-21 14:03
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8#
發表于 2020-11-21 09:13:21 | 只看該作者
wlj0202 發表于 2020-11-21 09:11
以前車間里,最常見的還是凹腰型的,感覺效果更好

特別是寬傳輸帶,運行時都是中間凹的
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9#
發表于 2020-11-21 11:27:16 | 只看該作者
好像是跑緊不跑松,跑高不跑低,可以畫受力分析下,不太清楚受力方向
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10#
發表于 2020-11-21 12:25:57 | 只看該作者
這個我們用的很多,光伏行業
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