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本帖最后由 未來第一站 于 2020-12-13 08:28 編輯 & ]* {+ E0 D, ?
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我有個習慣,每碰到一臺設備,只要條件允許,都會盡量拍照記錄。
5 @6 @3 L4 l6 r) o9 X$ \ 記錄重點大致如下:整機外觀、設備銘牌、主要電機、主減速器、主傳動機構以及個人感興趣的一些機構、結構等。過后會以設備名稱為文件夾整理保存。
% y* O' u# O/ M, x6 l. Q 當然收集的目的也很直接,設計參考,主要有兩個方面:1.可用機構和結構的參考。2.我主要關注電機參數(shù)及減速器。
3 R" y9 o, ^1 @/ Z3 w6 {, S 我一直不是很相信那些全新、首創(chuàng)的東西,也許是因為我很少能見到新東西;或許是對“全新、首創(chuàng)”的概念理解不夠,比如僅僅是把現(xiàn)有的東西做個集成或變形算不算“全新、首創(chuàng)”。
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比起“全新、首創(chuàng)”我更相信迭代和升級。
5 r: ~6 p0 e. C5 P5 i( @6 A5 v 小型振動篩,多用于實驗機構,初步判斷是通過偏心軸結構實現(xiàn)旋搖,通過凸輪機構實現(xiàn)頂擊動作,具體一臺電機輸入如何實現(xiàn)以上兩種動作具體結構有待研究。
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產品銘牌
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電機銘牌,有了電機參數(shù)其實很多事情都會變的簡單起來。
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, A' d7 F/ N0 t+ J2 o( T( c6 h 標準篩網,能看到上面的孔經,簡單查了一下篩網的孔經和我們一般理解的目數(shù)還是有很大差別的。
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0 Z1 f5 g) X6 _ O' r小東西也有很多可以研究的地方。
* l9 m3 Z6 b- n9 y3 M" G [ i, {比如這個篩網吧,它的標準,網絲的材質,篩網的制造工藝~~~~每一項都關系到很多人的飯碗。
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