這兩年樓主的行業達到了行業的最高峰,生產上面供不應求,因為車間管理人員因為有事情樓主下車間呆了半個月,有一些思考想和舍友們討論。基本情況,廠里一線員工25人左右,機械加工成成品,設備含有:鉆床,端面銑床,龍門銑磨床,深孔,電焊,試壓機,整形壓機等等,人均工資13000左右一個月。
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2 P2 W; F6 K3 Z7 p第一點:工件的及時轉運的問題
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我廠里是計件的,自然所有人效率是第一位,不夸張的說上個廁所都是帶跑的,吃個飯都是把飯菜放在碗里到機床前面吃的,忙了自然產生了一個問題,為了工件的順暢周轉是否專門安排個人吊運呢?廠里的布局因為企業擴大并非是流水線的,要是靠員工自己調運的話往往會面臨等行車,翻工件(比如說有其他人的工件壓在了他的工件上),時間浪費很大,但是找人吊的話又有一個問題,原本都知道早點上班就是趁著行車空可以多吊點工件自己方便點,現在上班正常時間來,幫忙的人吊到身邊了才肯幫下忙(之前很快幫忙),仿佛都是理所應當的,這樣的話員工就養老皮了,再收回來原本的狀態就難了;
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$ ]7 i- W) {5 n8 D+ U第二點:員工放假的問題
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' ?" s- i. }0 v k廠里呢外地員工還是勤勤懇懇的,每天加班趕進度,本地員工呢因為拆遷等原因自身家境還可以,所以加班也是極少的,因為為了人員穩定廠里的配比差不多本地外地一半一半。以前五一,端午,十一,中秋,元旦會放假,因為這兩年忙,因為廠里活忙,法定假日工資肯定高出來一截,這個時候平時不加班的本地員工也會來上班。這個時候外地的員工也頗有微詞,意思就是平時出力不多,有肉了又湊上來,心態上總歸有些失衡。6 Z. O2 l# B) ]% ~' q; x$ o; ^- N
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8 y! q8 p3 M" h9 B以上這兩點就是最近的思考,人啊,都一樣,不患寡而患不均,這些該如何衡量呢?希望大家可以幫忙探討下,謝謝。$ G) n4 {) g. g; z3 O
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! w) V3 [& D' c7 s k2 Q補充內容 (2021-4-7 10:04):1 f! A1 D- J% I5 A4 C' @9 m, O8 l: N' j
還有個問題問下,有沒有什么APP推薦下,可以上傳圖紙以及歸列好序號,交貨期,廠里工序進展快,圖紙多,雜,這樣的話每個人做什么活看看APP上標注好的序號的對應的圖紙就好了 |