航空發動機各零部件加工特點及加工設備大全來了

你總是說有蚊子

航空渦扇發動機的零部件主要有葉片、渦輪盤、渦輪軸、機匣、導管、噴嘴和中小結構件等。

航空發動機葉片加工

1加工特點

2加工設備

葉片的機械加工以銑削和磨削為主，主要根據葉片各加工部位幾何形狀，尺寸精度和位置度要求，去除材料余量，葉片材料及熱處理狀態來確定加工設備、加工刀具和加工方法。

葉片加工設備通常采用五軸聯動加工中心，能夠在一臺五軸聯動加工中心上完成葉片型面和榫頭的全部加工任務。

由于葉片型面為空間自由曲面，曲率較大，并且較薄，易變性。葉片型面的加工一般在五軸聯動葉片高速銑加工中心上，采用硬質合金球頭銑刀進行葉片型面高速銑加工。

航空發動機盤類部件加工

1加工特點

2加工設備

航空發動機盤類部件的機械加工特點包括車加工、鉆鏜、拉削和磨削等。

薄壁盤類件可采用雙面車加工方法，要求雙面車數控機床具有多通道功能，能夠實現同步功能。

航空發動機軸類部件加工

航空發動機軸類部件加工

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加工特點

2加工設備

航空發動機軸類部件的機械加工特點包括內外表面的車削、磨削和深孔鏜加工。

長軸加工可采用車銑復合加工中心，采用阻尼減振加長刀柄進行空心長軸內控的鏜加工。

航空發動機盤軸件加工特點

由于航空發動機盤軸件采用航空難加工材料，在加工過程中會產生較大的切削力，因此要求加工機床和刀具應有較好的剛性，通常斜床身的數控臥車剛性較強，加工刀具懸伸較短且剛性較好。

航空發動機盤軸件表面質量要求高，加工過程中要有抗疲勞制造和表面完整性的要求，因此加工盤軸件的數控車等加工機床應具備圓弧過渡、樣條插補等功能。

航空發動機機匣加工

1加工特點

2加工設備

航空發動機機匣外型面通常采用四、五坐標加工中心進行銑加工

內腔T形漕和前后安裝邊采用數控立車加工

前后安裝邊孔和外型面安裝座、探視孔采用數控鉆鏜床或四、五坐標加工中心進行銑加工

對開機匣水平安裝邊螺栓聯接孔采用四坐標臥式精密鏜加工

航空發動機市場需求

未來十年全球航空發動機市場需求

（來源：國家制造強國建設戰略咨詢委員會）

我國航空發動機產業鏈

我國航空發動機產業按照層級可以分為原材料供應商、零部件供應商、系統集成商和整機集成商。

你總是說有蚊子

我國航空發動機產業鏈

我國航空發動機產業按照層級可以分為原材料供應商、零部件供應商、系統集成商和整機集成商。

航空發動機產業鏈結構（按層級劃分）

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你總是說有蚊子

這個不愧是皇冠上明珠啊 絕對是衡量一個國家制造業水平的加分項！！

你總是說有蚊子

這些零部件都需要在保證零件表面完整性 這是因為完整性可以實現較少的裂紋源 極大的延緩裂紋萌生 有利于抗疲勞延長使用壽命 豪克能技術可以在不去除材料的基礎上實現抗疲勞制造

你總是說有蚊子

豪克能能技術在航空零部件中已經有應用 是很有效果的 通過預置壓應力提升工件的實際屈服強度

firefox78

航空航天零部件，采用刀具切削是最穩當的，磨削和其他未驗證過的技術可能存在一定的風險。

遠祥

航空零件都是有極高的要求的呀！