手機大廠紛紛轉型，魅族也加入汽車行業

曉昀

4月30日報道——

       自華為、蘋果等手機企業引領起跨界入局汽車行業的風潮，又迎來更多手機企業布局。如在小米宣布正式進軍智能電動汽車行業，OPPO被曝正在籌備造車事項后，近日魅族也宣布將入局汽車行業。

       日前，“魅族科技”官方微博發文：“首輛合作___，明天聊聊。”疑似魅族將下場造車，或將與車企合作。至于與誰合作，魅族也宣布將在4月30日發布。

       根據魅族放出的宣傳圖來看，僅顯示一輛汽車的基本輪廓，并未公布更多確切的具體信息，因此暫時無法確認是哪款品牌的汽車。不過，已經引發了眾多猜想。其中，有網友根據官宣海報中的汽車輪廓、設計風格，猜測這是小鵬汽車等等。

事實上，此次魅族的官宣并非造車。3月30日晚，在小米正式宣布造車后，魅族則宣布要做車載系統，根據魅族Flyme官方微博消息“告訴大家一個好消息。Flyme的新生態，Flyme for Car車載系統已在路上。”

        在小米汽車宣布造車后，魅族也發出這樣的消息，彼時，被外界認為魅族在蹭熱度，但魅族科技營銷負責人萬志強則做出回復：“關于Flyme for Car車載系統，并不是市場部隨便敢出創意發新聞的，內部已經過了調研和論證的階段，專班動手開干一段時間了。”這意味著魅族也將從車機系統開始著手汽車行業。

萬志強還強調，先畫餅再做事不是魅族的風格，公司一直以來都是說干就干，邊干邊看，相信未來一段時間將會有一些策略分享和成果展示。

        據了解，Flyme是魅族基于Android內核為旗下智能手機量身打造的操作系統，目前，魅族Flyme除了布置在手機上，在Flyme for TV、Flyme for Tab、Flyme for Watch等等產品上也有所呈現。

隨著智能化汽車的發展，汽車依靠車載系統為主體來運行的情況越發明顯，這也導致不少手機廠商紛紛轉型的原因。但要知道造車是一個非常燒錢的行業，并非所有廠家都能支撐，因此魅族想要入局汽車行業，資金無疑是一個巨大的考驗，要知道無論是造車還是研發系統，這個過程必然產生大量的研發費用。

         魅族作為一個二線廠商，雖其主營產業手機端已實現持續盈利，但其所得的利潤元不如一線大廠的。這也使得有網友表示：“不看好，手機都沒玩轉，何況汽車。溢價能力太差了。”

本文摘自網絡。

m2006410

厲害了

無敵小蔣

蛋糕很大、味道很好

MrGemini

自從魅族三劍客的整體解散，這珠海小廠就已經在走下坡路了，現在真的是阿貓阿狗都去造車了，不自量力

曉昀

MrGemini 發表于 2021-5-3 14:45
自從魅族三劍客的整體解散，這珠海小廠就已經在走下坡路了，現在真的是阿貓阿狗都去造車了，不自量力

這些手機大廠只能去做自己熟悉的部分，比如，無人駕駛，智能控制系統，……這里面到底有多少利潤？使大家都趨之若鶩，跟趕集一樣，一波一波跟進。

awolfbee

汽車的研發？笑話。這些廠家，絕對是做電動汽車。能有什么？就是一個鐵殼子外加驅動系統。講真的，真的沒啥技術含量。手機不是帶個震動馬達嗎？估計功率0.5W，放大十萬倍就好了，簡單的很。就大功率無刷電機帶能量回收而已，其他的附加系統，手機廠家手到擒來。但是，純電子設備的汽車，真的不穩定。我還是喜歡手搖車窗的，掉水里面可以手動搖下來，要安全多了。

遠祥

這些巨頭應該不會做獨立自作產權的技術，造車哪有這么容易，否則過兩年把巨頭也給淘汰掉了。。。

ak19471100

我覺得還是能源問題，國家搞電動車，雖然不環保，沒辦法，咱們消耗石油太大，減少石油消耗，不被國外卡脖子。

南天橫翼

不用去考慮發動機及變速箱，那么汽車就簡單地多了。

青燈伴此生

遙想三星當年也是風生水起的造車運動，結果沒弄幾下就關停了