鋼架上的工件偏重，萬分感謝各位大佬，求幫幫忙

打螺絲打螺絲

東海fyh126 發(fā)表于 2021-7-10 08:03
5 k$ K5 z( {; v2 P間隙加大裝四氟滑塊，，，，，

! ?$ _5 z, P0 ~7 E四氟塊怎么去固定在鋼板上呢

打螺絲打螺絲

702736 發(fā)表于 2021-7-10 09:02
6 t0 }5 {+ ]+ x; i% e$ E1 }9 f  y  n圓立柱導(dǎo)向啊

* [( o+ a4 M$ f$ y3 x圓立柱難以焊接板筋，鋼架穩(wěn)定性不知道怎么去控制 （就舉個最簡單的例子，導(dǎo)向柱外徑多少內(nèi)徑多少）
) d) X3 Q+ t; W

打螺絲打螺絲

默笑滄海 發(fā)表于 2021-7-10 11:39
+ I. h, d% ^) M* Y' P做導(dǎo)向柱

導(dǎo)向柱有了的  老鐵

702736

打螺絲打螺絲 發(fā)表于 2021-7-10 13:04
1 ^4 B8 b1 i5 h6 Q+ B* s5 x8 Q圓立柱難以焊接板筋，鋼架穩(wěn)定性不知道怎么去控制 （就舉個最簡單的例子，導(dǎo)向柱外徑多少內(nèi)徑多少）

四立導(dǎo)柱的話直徑60就可以了吧，假如雙柱就稍粗點100也足夠，主要考慮的是剛性。
' _: x. [, x4 f0 e6 u6 C+ z立柱不用焊接結(jié)構(gòu)啊

一入非標(biāo)深似海

|打螺絲打螺絲發(fā)表于 07-10 12:46<br>油缸行程在300-400mm  有必要增加同步齒輪齒條嗎？   還有借樓回復(fù)一下：整個臺架用到舉升功能的時候，架上的工件還沒有完全裝配完，每件工件在70kg左右 即70*4=280   加上工裝板和減速機(jī)    合計總重在480kg左右  后續(xù)操作都是降下來完成的  

這么長的行程該加同步，為啥不用螺桿升降機(jī)頂升呢

xjhuan1010

看圖片兩邊空空的，是不是加導(dǎo)向柱會好一點

瘋狂的三極管

樓主看一下叉車的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，是不是能有所啟發(fā)

未來第一站

是啊，瞅著加線軌導(dǎo)向空間足夠。

打螺絲打螺絲

702736 發(fā)表于 2021-7-10 13:29
8 }( n6 S- s- }6 g0 g四立導(dǎo)柱的話直徑60就可以了吧，假如雙柱就稍粗點100也足夠，主要考慮的是剛性。
' [. c3 b% L3 s, [6 r; p立柱不用焊接結(jié)構(gòu)啊

/ C% |( C& D4 c  Q% ~4 g$ c7 U' ^下午方案被老大pass了   升降功能被取消  探討還可以繼續(xù)  。  100雖然足夠，但是我沒法從數(shù)據(jù)去和老大保證不會出現(xiàn)問題呀。
7 E1 b. Z* r% {% V% i+ Q2 M& W4 p! e

打螺絲打螺絲

一入非標(biāo)深似海 發(fā)表于 2021-7-10 15:13
8 l$ A+ s' |' ^! |這么長的行程該加同步，為啥不用螺桿升降機(jī)頂升呢

第一：立柱內(nèi)空間很小，大概只留了150*150mm的矩形空間    第二：螺桿升降機(jī)要用減速機(jī)，我個人認(rèn)為沒有液壓同步閥來的精確    并且減速機(jī)的成本可能也相對較高了