非標機架

欣欣子

機架用型材還是方通焊關鍵是看上面的負載以及所需要的剛性。凡事有利有弊，你所說的鋁型材比方通輕，如果在重載高速高精度的應用場合輕機架就是致命缺陷。要保持一顆學習的心，人外有人，天外有天啊，朋友！

制造商

鋁型材的剛性是致命缺陷，對裝配水平要求也不低，一般來說鋼架構焊接做下半部分機架，鋁型材搭配亞克力或者PC板搭建上層罩子。

w874868012

樓主表達能力有待提高，表達不清楚搞得大家以為你是來挑事的。

譬如朝露

好像以前一直有群人莫名的跟我吵架：你不就堆積木么？有什么技術含量。你明白了？你拿型材堆積木，哪兒有技術含量。焊件多有技術含量，你看你不就焊歪了么？不要覺的你是對的。用焊件有焊件的道理，型材有型材的用法。對故意找茬的，我才不管他身份起點有多高。至于你說的老板的同學，人家是你客戶，又沒影響你吃飯，換型材了，你焊工卷鋪蓋卷？你還找人家談？有些事爭是沒有意義的

liuxiaoran

鑫森淼炎垚 發表于 2022-5-13 15:21
“中國的機械過于依賴經驗”，這話沒錯，這個我要嘮叨幾句。1.從大的方面：航母、深潛器、飛機、航天器等 ...

我不否定經驗，但是基本功絕對不是靠經驗可以彌補的。難道過去1000年過去500年中國沒有不是一代一代靠經驗嗎？現代機械首先的科技，其次才是經驗。中國現在的問題就是只有經驗，專業能力弱到嚴重脫節，這就是為什么中國的機械都能做，但是什么都做不好。。

能做很簡單的。。版面的人匯聚在一起，我們就可以做核彈可以做航空發動機可以做軸承，因為抄襲和原理并不難。。。你說我們版面的人有什么做不了？？版面一大堆全是這種人，分分鐘鐘給你造任何東西。。

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最后，我問你一句，中國有大飛機，有深潛器，有航母。我的問題是：1）印度人可以做嗎？或者是在可以做的路上 2）你周圍有一個人能把一個螺釘的設計到60分嗎？一個彈簧能到60分嗎？一個密封墊圈能到60分嗎？？老子什么都不會，就會抄襲一個，但是老子就是做得好。當然，你不會覺得自己不會，你覺得簡直什么都會，其實你連航空發動機也能飛快抄襲一個。

加肥貓devil

LB老沈 發表于 2022-5-14 10:41
改成多大的方管呢？

原來是3060和6060的鋁型材框架，改成50*50*5的方管，基板加厚到30mm，其實基板上裝的東西也不多，很少的，這是客戶要求效率高，機械手速度很快。目前根據我的經驗來說，速度特別快的機械手，基板機架必須要夠重，否則一定會發生機架抖動的情況，也許有別的辦法規避，不過目前我們都是通過增加重量來對應的。

深圳晨夕

自動化設備，焊接機架應用還是很多的。
重量大點兒的，一般都要焊接。樣機，或者輕型結構用鋁型材會更方便。
焊接機架誤差不可能大到幾十MM，除非是工人水平和焊接工藝出了問題。
架子焊好后要做熱處理，
上下安裝面焊接加厚鋼板，上龍門銑飛平，必要時磨床修光。
烤漆時，安裝面，精孔，螺紋孔要做防護。

decade12580

鋁型材與鋼鐵比沒有絕對的優勢，所以是否選擇用鋁型材還是看有沒有這個需要。

skyll

LZ 這得是多長多寬的機架，誤差這么大，實在是很好奇

luoyemayi

樓主的脾氣挺好的，沒有懟別人