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; y3 x* Q9 d3 p$ A* k) z機(jī)器內(nèi)軸承溫度過(guò)高，是轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備常見且危害較大的故障，處理不當(dāng)，將減少軸承的使用壽命，增加檢修費(fèi)用，甚至?xí)斐奢S承燒壞，從而對(duì)機(jī)器造成毀滅式破壞！ 6 r. J% \7 U& f$ U% Y$ Z
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" ]& A9 j7 M. g: }0 [1 s1 f8 X+ t因此，迅速判斷故障產(chǎn)生的原因，采取得當(dāng)?shù)拇胧┙鉀Q，才是設(shè)備連續(xù)安全運(yùn)行的保障。
- v r! f k8 R/ m- g軸承溫度過(guò)高的8大癥狀 1潤(rùn)滑不良 , X" z7 i0 f: ^0 t3 x0 n! E
潤(rùn)滑對(duì)軸承的使用壽命和摩擦、磨損、振動(dòng)等有重要影響，良好的潤(rùn)滑是保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，40%左右的軸承損壞都和潤(rùn)滑不良有關(guān)。
. U" F! L& M1 o: o+ c0 G- r通常造成軸承潤(rùn)滑不良的因素有： 潤(rùn)滑油（潤(rùn)滑脂）不足 潤(rùn)滑油管被異物堵塞等 潤(rùn)滑油（潤(rùn)滑脂）質(zhì)量有問(wèn)題 未按時(shí)添加潤(rùn)滑油（潤(rùn)滑脂） 潤(rùn)滑油（潤(rùn)滑脂）內(nèi)含有雜質(zhì)
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2軸承磨損 , _8 c) c/ n+ C, A: u0 c
軸承作為重要零件，運(yùn)用于各種大小型機(jī)械，而一些機(jī)械的工作環(huán)境在露天環(huán)境，且粉塵多時(shí)，部分細(xì)粉塵容易進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承座內(nèi)，造成軸承座內(nèi)的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂變質(zhì)，運(yùn)轉(zhuǎn)不良，繼而使軸承出現(xiàn)磨損。 . A6 W$ u8 m+ u; Z0 F, x7 P" m
軸承在磨損狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于摩擦力增大，熱量增加，從而導(dǎo)致軸承溫度升高。
▲粉塵砂石對(duì)軸承損害極大 ; O3 r% _5 D$ T) Q7 D; M) e3 ^% b F
3安裝不當(dāng)
, b: C8 m. p2 k" t安裝不當(dāng)是軸承發(fā)熱的另一重要原因。因?yàn)檩S承安裝的正確與否，對(duì)其壽命和主機(jī)精度有著直接影響，故安裝時(shí)要求軸與軸承孔的中心線必須重合。 " ?# x. g5 V o" u% Z* N
如果軸承安裝不正，精度低，軸承存在撓度，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生力矩，引起軸承發(fā)熱或磨損。另外，軸承還會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，噪聲增大，也會(huì)使溫升遞增。' d0 l) O5 J4 I
# x& ?+ u9 C. T, b" g: H% m' y* q4冷卻不足 " |1 C( d6 i1 V# X
冷卻不足通常表現(xiàn)為：管路堵塞，冷卻器選用不合適，冷卻效果差等。 / o9 P1 h1 Y* ^+ \# g7 z/ a- t. s
潤(rùn)滑管路的冷卻器結(jié)垢堵塞，會(huì)致使冷卻效果變差，特別是夏季生產(chǎn)。 - R' ~: J4 a0 ~. m' l3 a
冷卻器結(jié)垢嚴(yán)重，軸承溫度過(guò)高頻繁報(bào)警的情況在很多生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)遇到，比較有效的處理辦法是每年入夏之前對(duì)冷卻器進(jìn)行酸洗除垢。 5振動(dòng)大
. e' H7 Q+ b6 Q; y! I+ `3 P* d例如聯(lián)軸器找正工藝差不符合要求，轉(zhuǎn)子存在動(dòng)、靜不平衡，基礎(chǔ)剛性差、地腳虛，旋轉(zhuǎn)失速和喘振。 7 [8 P" A4 o; ~2 K2 f1 Q
有些轉(zhuǎn)子在運(yùn)行過(guò)程中由于受到介質(zhì)的腐蝕或固體雜質(zhì)的磨損，或者是軸出現(xiàn)彎曲，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生不平衡的離心力，從而使軸承發(fā)熱、振動(dòng)，滾道嚴(yán)重磨損，直至破壞。 : O) s$ M3 K! j* x
6檢查更換不及時(shí) $ N. l3 K" q& P; n$ l. w
軸承如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的疲勞剝落、氧化銹蝕、磨損的凹坑、裂紋，或有過(guò)大噪音無(wú)法調(diào)整時(shí)，若更換不及時(shí)，則會(huì)造成軸承出現(xiàn)發(fā)熱、異聲、振動(dòng)等情況，從而影響正常的生產(chǎn)。 另外，軸承拆卸不當(dāng)、設(shè)備地腳螺栓松動(dòng)造成的振動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致軸承滾道和滾動(dòng)體產(chǎn)生壓痕，軸承內(nèi)、外座圈的開裂。軸承運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢查。 / p/ n, y6 z, H% A- @' j# w
7軸承質(zhì)量不良 m4 T. w$ d% L F' H
滾動(dòng)軸承零件以點(diǎn)接觸或線接觸的形式，在高的交變接觸應(yīng)力下長(zhǎng)期工作。主機(jī)的精度、壽命和可靠性很大程度上決定于軸承，因此在軸承的采購(gòu)驗(yàn)收環(huán)節(jié)中一定要注意檢查，采用正規(guī)廠家的合格優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 ! @1 n6 {" N7 v5 P# u4 L
8軸承選型不當(dāng) 6 Z& U' p* ]& p5 u6 A! R8 F! j
選用軸承時(shí)應(yīng)注意該軸承的極限轉(zhuǎn)速、負(fù)載能力，不能超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷使用，那樣只會(huì)縮短軸承的使用壽命，得不償失。 2 A2 B6 L$ J% _
6 ]9 f9 J' B3 D9 r8 P9 P軸承降溫有妙招 2 h: D% S0 m" _' m$ S
當(dāng)軸承溫度高時(shí)，應(yīng)先從以下幾個(gè)方面解決問(wèn)題。
$ t8 s# m, F A8 B: t: c5 j% V. \1加油量不當(dāng)，潤(rùn)滑油脂過(guò)多或過(guò)少時(shí) - C! X2 f0 T3 v
應(yīng)當(dāng)按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過(guò)多。
& F0 U1 _9 }& [6 t) W這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)行溫度高10℃~15℃左右)就會(huì)維持不變，然后會(huì)逐漸下降。
' q* R' C6 T/ ~) h2所加油脂不符合要求或被污染時(shí)
) Y- [; _! i" A y3 y) ^潤(rùn)滑油脂選用不合適，不易形成均勻的潤(rùn)滑油膜，無(wú)法減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，潤(rùn)滑不足，軸承溫度升高。 ! k# {# w( ~$ h5 a1 N' `
當(dāng)不同型號(hào)的油脂混合時(shí)，可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成油脂變質(zhì)、結(jié)塊，降低潤(rùn)滑效果。 0 H; u4 A4 L; I1 {" t
油脂受污染也會(huì)使軸承溫度升高，加油脂過(guò)程中落入灰塵，造成油脂污染，導(dǎo)致軸承箱內(nèi)部油脂劣化破壞軸承潤(rùn)滑，溫度升高。$ S( l: b3 S5 S0 ^# Z
" n/ F& C7 ?) ^* h9 N& e 因此應(yīng)選用合適的油脂，檢修中對(duì)軸承箱及軸承進(jìn)行清洗，加油管路進(jìn)行檢查疏通，不同型號(hào)的油脂不許混用；若更換其它型號(hào)的油脂時(shí)，應(yīng)先將原來(lái)油脂清理干凈；運(yùn)行維護(hù)中定期加油脂，油脂應(yīng)妥善保管做防潮防塵措施。 3冷卻不足時(shí) 9 M7 Z7 D& P9 Z N: V
檢查管路是否堵塞，進(jìn)油溫度及回水溫度是否超標(biāo)。 $ c+ D2 l5 _' j# Q% b) h
若冷卻器選用不合適，冷卻效果差，無(wú)法滿足使用要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風(fēng)機(jī)還應(yīng)檢查中芯筒的保溫和密封性。 - e7 N5 p" @4 y3 H4 b7 Z" y
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軸承檢查應(yīng)該關(guān)注什么
$ c# b* _' x! B [1 i& ~1軸承質(zhì)量 2 _4 ~5 E# T* I7 k
首先，檢查潤(rùn)滑油脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。 ' |; q8 w& m: B6 j1 i2 @
其次，檢查軸承有無(wú)咬壞和磨損；檢查軸承內(nèi)外圈、滾動(dòng)體、保持架其表面的光潔度以及有無(wú)裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過(guò)熱變色等缺陷，測(cè)量軸承游隙是否超標(biāo)；檢查軸套有無(wú)磨損、坑點(diǎn)、脫皮，若有以上情應(yīng)更換新軸承。 6 }' B, |0 b4 N* |% L b
2軸承的配合 % G) a }( [& R/ j1 D
軸承安裝時(shí)軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要，當(dāng)配合過(guò)松時(shí)，配合面會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)稱做蠕變。 ]* E+ m. k! x# E
' F2 y" z( s% h蠕變一旦產(chǎn)生會(huì)磨損配合面，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會(huì)侵入軸承內(nèi)部，造成發(fā)熱、振動(dòng)和破壞。
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6 M8 h4 a9 s- v過(guò)盈過(guò)大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致外圈外徑變小或內(nèi)圈內(nèi)徑變大，減小軸承內(nèi)部游隙。
* @8 y! T- E* J5 K3 `' I4 `為選擇適合用途的軸承，要考慮軸承負(fù)荷的性質(zhì)、大小、溫度條件、內(nèi)圈外圈的旋轉(zhuǎn)狀各種條件因素。 ( n$ E! P& A$ v! i" O5 v% i9 D
3軸承間隙的調(diào)整
4 T# y$ y) j; K g! U. p軸承間隙過(guò)小時(shí)，由于油脂在間隙內(nèi)剪力摩擦損失過(guò)大，也會(huì)引起軸承發(fā)熱，同時(shí)，間隙過(guò)小時(shí)，油量會(huì)減小，來(lái)不及帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，會(huì)進(jìn)一步提高軸承的溫升。 ' F# _' {6 Z+ i* ?
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發(fā)表于 2022-5-13 15:27:25
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