“汽車下鄉(xiāng)”來了：傳每輛車補貼3000元-5000元

Callejon

　   小時候有“家電下鄉(xiāng)”，極大的促進了家電、筆記本等產(chǎn)品的普及，現(xiàn)在“汽車下鄉(xiāng)”似乎也要來了。

3 [: y, F. Z8 o% k* {5 Q3 }  C　　據(jù)財聯(lián)社報道，從多位業(yè)內(nèi)人士處獲悉， 汽車下鄉(xiāng)政策有望于6月初出臺，鼓勵車型為15萬元以內(nèi)的汽車（含燃油車及新能源汽車），每輛車補貼范圍或在3000元-5000元。

8 E. \  r* i5 @8 h　　業(yè)內(nèi)專家預(yù)計，汽車下鄉(xiāng)將促進燃油車20萬-30萬輛銷量，促進新能源汽車30萬-50萬輛銷量。
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- G* n: E; N0 S　　2021年，中國汽車銷量約2627.5萬輛，同比增長3.8%，結(jié)束了連續(xù)三年的下滑態(tài)勢。

　　不過受到疫情及原材料供應(yīng)緊張等多種因素影響，今年的汽車銷量不容樂觀，以最近的4月為例，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量僅為104.3萬輛，同比下降35.5%。
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　　購買15萬元以內(nèi)的汽車的消費者對價格比較敏感，如果能便宜數(shù)千元的話，相信會有不錯的吸引力。

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這個就呵呵了，5000頂什么用？你可能沒有聽過內(nèi)部價格，直接減1W多都正常

尹志春

不會用當(dāng)年家電的套路搞外資吧，國產(chǎn)補貼13%，合資沒有，直接干死20W以內(nèi)的車型，當(dāng)年家電也這套路，

zhj710603914

從個人角度出發(fā)
一輛十多萬的車
- ^) N) p* G  g4 N- m4 {便宜個幾千好像沒多少誘惑力

初涉池中

個人覺得應(yīng)該補貼那種銷售前幾名的車企，或者十佳發(fā)動機或者什么評審的優(yōu)秀車企的車，不然都是落后產(chǎn)能

wangyan43

又在坑農(nóng)村的朋友。

漫游宇宙

三五千一年養(yǎng)車費都不夠，差的不是這點錢