關于一個雙軸承結構的問題求解

黃2

kongping 發表于 2022-5-19 18:27
這兩個軸承外圈中間的隔套起的作用很關鍵，是保證兩個軸承的裝配后的軸向間隙的，當兩個軸承內圈間的軸臺軸 ...

謝謝您的分析，我大概理解了一點，之前想的是，如果能通過控制外圈鋼圈的長度來控制軸承調隙后的游隙的話，那我也能通過控制右側端蓋和軸承外圈的間隙，然后通過都加同樣厚度的調隙墊片來保證游隙，這樣對比后，加鋼圈的方法只需要控制兩個件的精度，也就是軸肩距離和鋼圈長度，但第二種需要控制精度的件就至少有三四個（軸肩/殼體/端蓋/墊片），而且還不能保證端蓋壓軸承外圈的力的均勻性（因為端蓋是螺紋的不能保證端蓋鎖下來壓軸承外圈的那個面完全平），所以加套圈的話，在安裝便捷方面以及加工把控方面還有受力一致方面都較好

bonetr

黃2 發表于 2022-5-19 20:10
加上鋼圈也是一個軸承受力吧，因為兩個軸承調隙完后肯定是往兩個相反方向的游隙，那么不管受哪個方向的軸 ...

嗯，我看錯了。

abcabcfu

想法是好的，你詳細設計下，可能會發現還有改進空間。

曲嘛黑

黃2 發表于 2022-5-19 20:07
但是如果把那個鋼圈去掉，在端蓋和軸承外圈接觸的地方加墊片也是可以達到調隙目的的

調間隙的的目的可以達到，但是軸承外圈的竄動怎么調呢

黃2

曲嘛黑 發表于 2022-5-20 15:38
調間隙的的目的可以達到，但是軸承外圈的竄動怎么調呢

軸承外圈的竄動會影響軸承壽命嗎？

bje892

早上起來便看到好貼。

啾咪啾咪秋

象山哥哥 發表于 2022-5-19 09:07
深溝球軸承是固定間隙軸承，間隙出廠的時候就固定了。右端應該用兩個角接觸軸承吧。

請問這個固定間隙的意思是不用增加預緊力之類的調整軸向間隙是嗎，中間運動過程間隙不會產生變化的意思嗎？新手，好多問題概念都不清楚，求解答！！！