結(jié)構(gòu)可靠性

詹姆斯007

你這算是起重設(shè)備，不能用漲緊套。

大白小白

象山哥哥 發(fā)表于 2022-8-11 19:14
起重1噸，直接把行吊的電機(jī)拿來用不香嗎？

電葫蘆不香么

gobine

（1）帶減速機(jī)的電機(jī)為啥不能放上面？通過齒輪傳動(dòng)或者直接接聯(lián)軸器；
（2）漲緊套一般都是用在轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小、同軸度要求高的場合，這里用來連接輸出軸，不合適吧，用鍵不是更安全可靠？
（3）假如空間允許，提升重物鏈條另一端增加配重（50%），還能讓你選一個(gè)小點(diǎn)的電機(jī)，這不是更加劃算嗎？
（4）升降行程高嗎？假如很高，你的鏈條會(huì)很長。增加張緊機(jī)構(gòu)不說，用久了還有跳齒的風(fēng)險(xiǎn)。

龍diy1997

giveyousese 發(fā)表于 2022-8-11 18:58
我用的是滾子鏈鏈條。428H是什么標(biāo)準(zhǔn)？機(jī)械手冊上沒有，不了解。
極限拉力是拉斷的力，實(shí)際使用要低于此 ...

428 一般是摩托車上用的那種,H表示加厚 , 正式叫法好像是4分08B.


121手扶拖拉機(jī)專用變速箱,5軸的.


輸出為兩個(gè)半軸, 在第二軸(我是按輸出軸為第一軸算的)有兩個(gè)牙嵌式離合器.


轉(zhuǎn)向時(shí)某一邊的離合器脫離同時(shí)制動(dòng),形成轉(zhuǎn)速差完成轉(zhuǎn)向,類似坦克.


而制動(dòng)器是由一個(gè)直徑160mm 38齒的鏈輪裝在輸出輪軸上,通過428H鏈條鏈接制動(dòng)裝置.


428H鏈條據(jù)查極限拉力在14~20KN，也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)確。

機(jī)械自重2噸,履帶寬度230mm, 接地長度1400mm, 兩條履帶外間距1200mm.

當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)，一邊履帶保持動(dòng)力另一邊失去動(dòng)力時(shí)，失去動(dòng)力的那邊通過鏈條被制動(dòng)裝置剎住不動(dòng)，

這時(shí)鏈條承受多大的拉力?

giveyousese

gobine 發(fā)表于 2022-8-11 23:53
（1）帶減速機(jī)的電機(jī)為啥不能放上面？通過齒輪傳動(dòng)或者直接接聯(lián)軸器；
（2）漲緊套一般都是用在轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn) ...

電機(jī)放上面也可以，結(jié)構(gòu)需要大改；
以前就是用鍵的，因?yàn)橐桓�軸上串多個(gè)鏈輪，鏈條無法漲緊，后來改成漲緊套的了；
使用系數(shù)低，多數(shù)時(shí)間是空載，滿載時(shí)間少，50%（500kg）鐵配重，這個(gè)成本領(lǐng)導(dǎo)能直觀的看見；
行程高10米左右，都是以前的設(shè)備，現(xiàn)在我接手

wlj0202

起重設(shè)備需要符合專門的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，注意安全啊

hxt610

正應(yīng)了那句話，關(guān)鍵時(shí)刻，可別“掉鏈子”啊！

giveyousese

hxt610 發(fā)表于 2022-8-12 15:08
正應(yīng)了那句話，關(guān)鍵時(shí)刻，可別“掉鏈子”啊！