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在造車速度上,富士康母公司鴻海并不甘于人后。1 T# D1 p1 t# ]) z0 z
% K6 @& s- @* p, Z0 J一年前的科技日上,鴻海正式對外發布了旗下純電汽車品牌Foxtron,并帶來三款電動車Model C原型車、Model E轎車、以及Model T電動巴士,彼時距離它宣布造車僅一年時間。如今一年時間過去,鴻海再次帶來了三款電動車,其中一款是Model C的量產版,另外兩款為新車型,分別是SUV Model B和電動皮卡Model V。# R" m# N/ r/ j; k
* c8 J% N# a/ K% z8 b新車型Model B以Model C平臺為基礎打造,具備450公里的續航里程,百公里加速6.6秒。Model V被鴻海視作完成乘用車及大型商用車中間拼圖的里程碑,為兩廂式5人座設計,擁有1噸的載重能力和3噸的拖拽能力。( k2 {- F C. E
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至于Model C量產版,董事長劉揚偉也表示在開放預購三小時后訂單已經突破1.5萬輛,將于明年下半年陸續交付給車主。7 i& F9 V% T' W8 p- x+ X, I, n
3 M4 f8 R, @9 S# k僅用2年時間就推出5款車型,在新造車勢力中,這個造車速度也屬于前列了。
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此外,除了帶來兩款新車型及Model C量產版,鴻海今天還展出EPS電動助力轉向系統、固態電池、半導體等關鍵零組件,并宣示未來10年在電動車領域的委托設計制造服務CDMS(Contract design and manufacturing service)商業模式。
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