看了前面關于從裝配公差設計的帖子有感

路人丙

看了前面帖子里幾種裝配方法其實都挺常見，我以前從事工業縫紉機的設計，在整機裝配上全部有體現。
1、修配方法應用的最少，記得有一款零件需要配對使用，配合要求很高，專門做了一臺專機在裝配車間，兩個零件通過磨合之后再進行裝機。還有一種特別是鏈式線機縫紉機彎針的過線孔，這個位置的光潔度，特別是過渡位置的光潔度很難達到使用要求，在調試環節全部會進行拉線工藝，就是縫紉線倒上滑石粉進行往復拉光，提高光潔度。
2、調整裝配法最常用，基本外觀件需要調整配合縫隙大小使得更美觀，用螺釘連接的，基本都是靠螺栓安裝孔間隙調節，或者腰形槽調整，同樣運動結構件也是通過調整安裝螺栓的位置來調節零件配合，比如是兩個零件的配合要求橫向活動靈活不得有卡點，軸向不得有間隙。這就需要裝配人員的手感。PS：一個好的裝配工的動手能力必須很好，個人這個動手能力先天性就要好，很難后天培養。
3、大數互換裝配法，為了減小制造成本，大多數軸對孔的配合都是采用這個，除了少數或者個別或者稱為小概率，孔和軸的極限配合下出現過松或者過緊的現象，通常需要進行更換軸進行裝配；
4、完全互換裝配發，基本就不是結構運動件或者運動件的配合件了；
5、還有部分零件是精度要求很高的時候，會以組件的形式采購，不要求具體的尺寸，尺寸由供應商把握，主機廠只要求組件的整體功能滿足要求即可；
6、選配法，少部分配合極嚴格，例如某些結構滾針軸承和軸和孔的配合，由于間隙要求很高，甚至會把滾針軸承按0.002一檔進行分檔采購，使其3-5檔不等，通常會采用一檔為優先級進行首次裝配，再根據手感間隙進行更換，然后會根據軸和孔的制造公差的浮動，對滾針軸承的優先級進行調整；
7、還有為了彌補多節殼體孔的同軸度和平行度機加工的誤差，還要使用工具進行粘套彌補誤差提高精度；
8、似乎還有漏了些，下次記起來的話會補充。



補充內容 (2023-6-9 14:21):
9、還有一種外觀件配合目視不齊整，都是外形異性開模，或者某批次產品模具錯箱等原因造成，，在噴漆前配對打磨，然后噴漆后可裝配使用。

大白小白

我的印象就是幾個關鍵詞：

互換vs 配做；
粗調vs精調；
老師傅手感 vs 儀器

蕭心逸夢KL

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