訂單大跌開局不利？最新全球造船業(yè)月報出爐

aiyusheng

新簽訂單88艘，修正總噸同比大降近61%

根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計（截至2023年2月9日），2023年1月份全球新簽訂單88艘，共計2,137,911CGT。與2022年12月份全球新簽訂單82艘，共計2526090CGT相比較，數(shù)量環(huán)比增加6艘，修正總噸環(huán)比下降15.37%。與2022年1月份全球新簽訂單268艘，共計5446426CGT相比較，數(shù)量同比減少180艘，修正總噸同比下降60.75%。

從船型上來看，散貨船16艘，共計1049600載重噸；油船4艘，共計502000載重噸；化學(xué)品船13艘，共計446996載重噸；集裝箱船2艘，共計16000標箱噸；液化氣船8艘，共計1210700立方米；其他船型37艘，共計845686CGT；海工船8艘，共計30675CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽6艘巴拿馬型散貨船、10艘大靈便型散貨船；油船新簽1艘蘇伊士型油船、3艘阿芙拉型油船；集裝箱船新簽2艘超巴拿馬型集裝箱船。

按接單船廠國家來看，1月份全球新船訂單88艘，合計2137911CGT，其中中國船廠接獲49艘，合計1254953CGT；日本船廠接獲1艘，合計29101CGT；韓國船廠接獲12艘，合計639518CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的58.70%、1.36%和29.91%。

9 S; a- r. ?) t# x- D" ~0 u3 [

全球手持訂單3835艘，數(shù)量環(huán)比下跌1.26%

克拉克森數(shù)據(jù)顯示，截至2023年2月9日全球船廠手持訂單3835艘，共計110584749CGT。和2023年1月8日統(tǒng)計的3884艘，合計110468447CGT相比，手持訂單數(shù)量環(huán)比下跌1.26%，修正總噸環(huán)比上升0.11%。

其中中國船廠手持訂單量為2114艘，共計49882651CGT，艘數(shù)占全球市場份額的55.12%，CGT占45.11%；日本船廠的手持訂單量為554艘，共計10207495CGT，艘數(shù)占全球市場份額的14.45%，CGT占9.23%；韓國船廠的手持訂單量為708艘，共計37313760CGT，艘數(shù)占全球市場份額的18.46%，CGT占33.74%。

從主要船型來看，散貨船手持訂單量為909艘，共計69368872載重噸；油船手持訂單量為464艘，共計26680612載重噸；集裝箱船手持訂單量為915艘，共計7460187TEU。

( |$ P& D6 [' M