鏈輪問題設計

happilly

鏈輪受力簡圖如下：鏈輪受拉力，主動輪位置為何不放置于從動1號位置呢？個人分析肯能是為了方便檢修，由于我們設備比較大，人員不好維護，主動輪磨損比較快，隨放于外側。那除了這個，各位還有其他看法嗎？可以從受力差異方面，以及鏈條穩定性來分析

補充內容 (2023-3-20 10:18):
這個事平放的，不是豎直上下放置

C-DEL

不懂，我習慣放下面，因為電機很重

老菜鳥168

一點拙見供參考：
假如皮帶非常光滑沒有摩擦力，可以發現從1，從2現在位置都會受到一個皮帶的重力，電機在這兩個位置帶動皮帶時，既要消耗一個皮帶加速的能量，還要消耗皮帶施加壓力在主動輪上時給電機軸增加的最大摩擦力。實際情況是有摩擦力的，不管電機安在四個位置中哪一個，都會同等克服這個摩擦力，所以現在主動鏈輪和從動鏈輪3的位置受力更簡單。又因為皮帶是逆時針旋轉，主動鏈輪位置電機受力力矩是從中到小的過程，從動鏈輪3位置電機受力力矩是從大到中的過程，因此電機放在現在主動鏈輪位置為最佳。

麥哥123

樓上兩位分析得很有道理，但樓主的是俯視圖呢，沒有上下關系吧

agui121

路過

happilly

C-DEL 發表于 2023-3-19 19:56
不懂，我習慣放下面，因為電機很重

平方的，不是數值放置

happilly

老菜鳥168 發表于 2023-3-19 21:11
一點拙見供參考：
假如皮帶非常光滑沒有摩擦力，可以發現從1，從2現在位置都會受到一個皮帶的重力，電機在 ...

這個是平放，不是豎直放置

長頸鹿大師兄

鑒于磨損情況。
從鏈輪和鏈條的比例看，中間鏈條有一定自重。可在鏈條的路徑上外包一種鏈條尼龍長條座以維持平衡。
鏈條在長期運行之后也會節距變大，需要一個可以內撐或外撐可做調節的從動輪。
僅個人觀點。

zhengxiaodong30

就這張圖而言，水平放置，四個位置沒有什么不同；