車間工人水平問題

堅如磐石

你們最大的問題是領(lǐng)導(dǎo)對員工培訓(xùn)不到位，員工不懂那就培訓(xùn)，領(lǐng)導(dǎo)不注重員工的能力提升只注重產(chǎn)量，那能怪誰呢。

m2006410

這幾年工人進步很多了，文化低，沒經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，生活壓力大，心思無法更多放在工作上，也是在一批起來的老師傅帶領(lǐng)下，一點點進步的，很不錯了。
現(xiàn)在已經(jīng)有很多可以稱為師傅的農(nóng)民工工人了，雖然自動化時代，可大家心里都清楚，自動化和無人駕駛一樣，l3之后就會停滯在漫長的旅途中。很長一段時間依然靠人。

妖洞兩拐

小單位，很多人懂什么標準的，就是按照之前的習(xí)慣，我也遇到過，標焊接符號他說看不懂，讓我寫滿焊還是點焊

江東老歌

      我們這里差不多！自由公差，車間說未標公差，自由差都達不到，標公差更達不到！

江東老歌

xjhuan1010 發(fā)表于 2023-4-19 16:53
首先保證你圖紙設(shè)計沒有問題，是按照國標和行業(yè)標準或企業(yè)標準來的。至于車間加工錯誤，那是企業(yè)管理問題， ...

        總經(jīng)理要求你按工人能看懂的方法來！

qiedaocai

你這……還不太成熟啊，走什么樣的路穿什么樣的鞋，腳才舒服。

LB老沈

私企，一切的錯都是你的錯！老板會說你為啥不給一線的人講清楚？等等，一百個理由在等你。關(guān)鍵是那些干錯的人工資比你高好多，你就是比他們一個月多休息四天而已。

游隼

旋旋zai 發(fā)表于 2023-4-19 16:50
你沒有必要跟工人對接，你有不是他領(lǐng)導(dǎo)，或者說你和他沒有利益關(guān)系，他不聽你的也對。

零件返回去修啥的，給車間主任，車間主任一看誰干的給誰，工人就給你打電話了，我按你圖紙做的啊，巴拉巴拉，你跟他說，我圖紙這標了啊，他說你這么標我看不懂
7 U4 {& d) e9 @7 i0 Q: g4 |

xjhuan1010

江東老歌 發(fā)表于 2023-4-20 08:12
- H0 ]& \. X8 M! a1 q, ~總經(jīng)理要求你按工人能看懂的方法來！

這治標不治本阿，如果老員工離職了，又來個新的員工，因習(xí)慣不同又說圖紙看不懂，那是不是又要變？

天涯晴天

難在當(dāng)下 發(fā)表于 2023-4-19 14:19
用我前公司領(lǐng)導(dǎo)的話來說，項目出了問題，機械設(shè)計是第一責(zé)任人，不要說焊接了，就是電氣，視覺，電路板出了 ...

5 Y5 v/ y, M1 W4 y那這樣的定位是說 機械工程師是項目經(jīng)理還是技術(shù)負責(zé)人？