求助：密封測試，氣缸選型

chifeng0426

有一零件需要壓力密封測試，實際就是沒零件有沒有激光焊接接好。以下內徑單位為毫米mm，面積為平方毫米mm²

已知：零件的內徑為106，底部孔的總面積約為754，頭部三個孔，面積分別為103.8  、   56.71  和1194 ;

第一次做工裝，用一個缸徑50氣缸來密封39孔，8.5和11.5的兩個小孔用12然后直接被頂縮回，失敗了，由于工期比較緊，隨后在倉庫找了一個125缸徑的氣缸，可以不被頂縮回去，把兩個小氣缸取消，直接用固定方式頂死，交貨了，但是客戶要求用兩個氣缸來封頭部的兩個小孔。

求問，大氣缸125缸徑下，頂住39孔，封死底部的幾個孔（忘記講了，底部是用密封圈封的，直接封整個零件的外徑，通過圖可以看出），然后頭部兩個小孔應該用多大的氣缸來封？

chifeng0426

按我自己的分析，只要密封孔的氣缸缸徑大于孔徑就可以了，客戶要求要去現場直接改，如果去改的話，失敗了，會耽誤客戶工期，所以來求助大家

shentu

這描述看得我腦殼痛。。

shentu

第一種方法失敗的原因為啥，搞清楚了，調整一下壓緊的步驟，第一種方法肯定可用。

Aleksander

shentu 發表于 2023-5-12 16:44
這描述看得我腦殼痛。。

我也是，看了好幾遍，懵懵懂懂

qq759852074

不要用氣缸直接頂的，考慮下連桿自鎖結構，用結構卻對抗密封壓力可以參考推拉式快速夾鉗、焊接工裝的壓緊機構、吹瓶機的鎖模結構之類的。

東北小王子lk

大哥，你這個描述，看的頭疼。
直接說問題——密封頂面三個孔，和失敗的方案，你給底面的孔尺寸干什么。還有錯字，第一行字我讀了好幾遍。
我對你這個問題不太懂

東北小王子lk

shentu 發表于 2023-5-12 16:45
第一種方法失敗的原因為啥，搞清楚了，調整一下壓緊的步驟，第一種方法肯定可用。

小氣缸和小孔的同軸度怎么保證，大氣缸和大孔有工裝定位，小氣缸只有定位孔吧

ll1z2y3

chifeng0426 發表于 2023-5-12 16:19
按我自己的分析，只要密封孔的氣缸缸徑大于孔徑就可以了，客戶要求要去現場直接改，如果去改的話，失敗了， ...

要給安全系數，不然運動時就不能保證了

繼續在

有點兒沒看明白，氣壓檢測密封設備，是說兩個小氣缸的縮回，是產品內部通測試氣壓的時候被內部氣壓頂回嗎？