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樓主: xbq1013
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一圖看清各國電動車的滲透率

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11#
發表于 2023-5-15 14:44:49 | 只看該作者
人家小日本走的氫能源
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12#
發表于 2023-5-15 14:47:38 | 只看該作者
就算是驢車在我們這里也是很容易普及的,就是那誰一句話的事。
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13#
發表于 2023-5-15 14:48:46 | 只看該作者
雖然我不喜歡電車,但不要只想著在有氧氣的地方跑。
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14#
發表于 2023-5-15 14:50:40 | 只看該作者
旋qt 發表于 2023-5-15 14:33
在日常通勤的方面新能源無疑更受歡迎

我說的是日常通勤更受歡迎,并不是說高速就沒有新能源了,節假日跑繞城高速的新能源確實多,但是跑遠途高速的新能源比油車要少不是么?
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15#
發表于 2023-5-15 14:52:40 | 只看該作者
樓主去弄一個柳州的圖片來更有說服力
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16#
發表于 2023-5-15 14:53:10 | 只看該作者
我在想以后大家都開電車了,電費漲價一倍咋整
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17#
發表于 2023-5-15 16:11:44 | 只看該作者
kayex 發表于 2023-5-15 14:30
一旦大規模停電

別說了,沒有一旦。會影響銷量的
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18#
發表于 2023-5-15 17:09:58 | 只看該作者
道法自然TGG 發表于 2023-5-15 14:53
我在想以后大家都開電車了,電費漲價一倍咋整

可能是專電專用+家庭階梯電費暴漲來限制,例如汽車充電電費4塊錢一度,然后出安全用電規范,超過多少功率的設備不允許接入家庭用電電網,配上高額的階梯收費,差不多可以完美覆蓋
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19#
發表于 2023-5-15 17:14:33 | 只看該作者
新能源汽車大有可為,汽油車千萬不要丟
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20#
發表于 2023-5-15 17:57:46 | 只看該作者
電動車,一旦缺電,那直接GG
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