5月25日深夜,理想汽車首席執行官李想在微博發文,表示他們為大量使用中國本土供應商感到自豪。
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李想表示: 最近又開始出現有組織的黑我們,黑的話術很統一:大量使用中國本土供應商。 - g& w" V# ?0 I9 i) A, n& Q
我們為大量使用中國本土供應商感到自豪,消費者敢買中國品牌的車,我們就敢大膽的使用中國本土的供應鏈企業。無論是國產芯片的地平線和芯馳,長鑫的存儲器,還是激光雷達的禾賽,電池的寧德時代和欣旺達,空氣懸架的孔輝和保隆,剎車系統的伯特利,HUD的未來黑科技等,我們中國本土供應商數量之多,數不勝數。我們大膽的和這些合作伙伴做聯合研發,齊心協力的驗證和生產,深入到每一個環節和細節上去,最早開展大規模的交付?粗芏嗪献骰锇橐粋個成為行業的小龍頭,我們特別開心。這些國內卓越供應商的專業、努力、效率和投入度,非常令人感動。為我們建立專屬的研發團隊,為我們修建全新的工廠和生產線,為我們的快速爬產提供使命必達的支撐。
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我們的L系列,芯片國產化率已經超過了25%,大概率是芯片國產化率最高的車型,為此我們投入了大量的研發和實驗費用。我們不懼怕在這個層面被黑,我們為此而自豪。 我們選擇國內合作伙伴有三個要求:1、細分行業的小龍頭,技術層面足夠的專注;2、創始人還在公司努力的工作,不只看眼前利益;3、擁有相對健康的資本儲備。 5 E( ?/ @0 U$ l5 C
另外一方面,一些領先的全球供應鏈巨頭也在努力的在智能電動車時代開始實施更加中國化、本土化的研發和戰略,我認為這絕對是明智的選擇! 5 z" V* w' ?) h: w# L" k. a
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