不管怎么說，我也算是進入數字時代了

追風傳說

我是國產系統粉絲，不過只限制于北京KND。我剛訂了兩臺500的雕刻機，原配臺灣寶緣系統，要求換KND系統，被告知沒辦法連接對刀儀。以前買的幾臺車銑中心，國產系統沒有支持的，只好作罷選擇三零或者臺灣寶緣的。
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' \- K8 ?, T  b+ X; e  我以前第一天接觸數控機床時就想，我自動化生產時，應該當到一定的加工數量時，刀具補償系統會自動補償一定的刀具磨損偏差，再到一定的加工數量時，機械會自動停止生產。現在的國產系統也只能M99不斷循環，或者是M98調用字程序一定次數，還不帶我這些想象中的基本功能啊
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原帖由 哈雷 于 2009-2-28 10:25
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1 m. f) A6 i0 x: L; d0 D歡迎歡迎！！！
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: V6 x7 K8 k0 o8 |& o* AKND 1000 T II的系統我也看了，很大氣。

孤酒

和我們剛進的機床差不多，沈陽一機的經濟型機床。
, p5 I- v! p7 n1 o8 K3 ^做些零活還是可以的，先恭喜樓主!呵呵。
以下是我廠所購CAK機床的一些缺陷，希望樓主在使用過程中慢慢體會，是否有這些現象。
1、這床子好像剛性不大好，不能吃大刀。另外頂尖是手搖的，效率上可能跟普通機床差不多甚至還要慢。不過如果加工些復雜的型線，畢竟是數控還是有優勢的。
2、另外就是它的刀架只能裝4把刀，有點少，在編程加工時很受限制
0 V$ P# ?) o% \2 x3、我們的兩臺已經出現過刀架換刀失靈現象，是廠家的設計缺陷，刀架里有個密封用的型圈，容易卡死導致刀架轉動失靈，而卸掉又容易進切削液，使用的時候要注意。
$ h5 D) `: C& J0 _5 s4、再有就是它的行程開關，也容易進切削液切鐵削，安裝人員直接就告訴我們：你們最好找塊膠皮蓋上點。
5、由于軌道是水平的，需要做好軌道清理工作，鐵削容易劃傷。
6 k* F1 p3 N, u; q, s7 ^售后安裝人員就說了：你買的就是經濟型的，怎么可能比幾十萬的設備還好？想想也有道理，呵呵。
不過這些設備的缺陷，一大部分其實只需要在結構上稍加改進，就能使設備性能得到提升，廠家的售后都知道，但設計人員不知道，這就是國企的脫節。
2 X) |5 E" S3 g+ s* X2 e以上是我廠購置的CAK機床一些問題，不知道樓主購置的這臺會不會有這些毛病，不過既然買來了就好好用吧，注意好保養。
再次恭喜樓主。

哈雷

謝謝各位的寶貴意見，我會牢記的。

追風傳說

還有一點提醒你，撞機是你進入機床數字化控制時代的必然慘痛經歷，而且必然會經歷很多次，四工位刀架撞上三爪 = 機床報廢80%，切記！！

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原帖由 哈雷 于 2009-3-1 18:54 發表
謝謝各位的寶貴意見，我會牢記的。

飛虎119

沈陽第一機床廠的產品，廣數數控系統。此規格沈陽的機床精度、穩定性一般，但普通工件的加工應該是可以滿足要求的。
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1 A$ S' U$ c& T5 y[ 本帖最后由 飛虎119 于 2009-3-2 09:04 編輯 ]

哈雷

原帖由 追風傳說 于 2009-3-1 21:40 發表
2 y& T* a, `. ^- t% q% r還有一點提醒你，撞機是你進入機床數字化控制時代的必然慘痛經歷，而且必然會經歷很多次，四工位刀架撞上三爪 = 機床報廢80%，切記！！

( R3 N5 W! u- V  n0 D知道了。

追風傳說

做的第一個工件記得上來報告一下
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原帖由 哈雷 于 2009-3-5 00:29 發表

: g) P/ \0 ?% M1 V# Q3 E
- y2 q  @$ K% R  b: V5 R- U) U知道了。

anye

和我們廠的兩臺床子一樣的。用了一年多了，總的來說還可以，畢竟是經濟型的啊。GSK980TD的系統。顯示屏的溫飄現象還是有的，刀架的問題也發生過。

哈雷

原帖由 追風傳說 于 2009-3-1 21:40 發表
還有一點提醒你，撞機是你進入機床數字化控制時代的必然慘痛經歷，而且必然會經歷很多次，四工位刀架撞上三爪 = 機床報廢80%，切記！！

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這個問題被你說的我都有點恐懼了，我想到一個方法可以防止刀撞卡盤，不知是否可以。

編好程之后用塑料棒之類的軟的非金屬材料代替車刀試運行一下，看看是否有錯，一切正常之后再裝上車刀運行。

追風傳說

編好程序后,只裝刀具不裝零件下試運行一下程序,這是必然需要的.你不裝車刀你怎么對坐標啊,沒坐標怎么知道程序是否會出錯呢？這些四工位的還好,我開慣排刀的X數據還有正負之分.你機床到現在還沒調試運行好?

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原帖由 哈雷 于 2009-3-5 19:25 發表

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這個問題被你說的我都有點恐懼了，我想到一個方法可以防止刀撞卡盤，不知是否可以。
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編好程之后用塑料棒之類的軟的非金屬材料代替車刀試運行一下，看看是否有錯，一切正常之后再裝上車刀運行。