我國首條跨海高鐵！福廈高鐵全線站房建設(shè)完成：今年通車

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8月29日消息，據(jù)官方央視新聞最新報(bào)道，隨著新建福州南站客站服務(wù)智能管控平臺(tái)調(diào)試完成，標(biāo)志著福廈高鐵全線站房建設(shè)完成，為今年年內(nèi)全線具備開通運(yùn)營條件打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2 u4 B& E* A' `0 z- X9 w% P福廈高鐵全線共設(shè)8座車站，于2021年3月開始建設(shè)，其中福清西、泉港、泉州東站、泉州南站4座車站為新建車站；漳州站為既有車站改擴(kuò)建；福州南、莆田、廈門北站為并行既有站新建站場及站房，建成后可實(shí)現(xiàn)新老站房便捷換乘。
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福廈高鐵是我國首條跨海高鐵、福建省第二條高鐵/第一條時(shí)速350公里高鐵，北起福州市，南至廈門市和漳州市，北端銜接合福高鐵、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路。
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, g6 @# `: m" W3 ?! [線路全長277.42公里，通車后福州至廈門列車運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的2小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)，形成“一小時(shí)生活圈”。
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值得注意的是，福廈高鐵全線橋隧比高達(dá)84.3%，是我國第一條真正意義上的海洋服役環(huán)境高鐵，也是世界行車速度最高的跨海鐵路，先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣三個(gè)海灣。

( {" z2 R- W4 m" y0 w1 s- t其中，泉州灣跨海大橋全長20.3公里、主跨400米，是國內(nèi)外首座高鐵跨海大橋；設(shè)計(jì)行車時(shí)速達(dá)350公里，為世界最高；世界第四長跨海鐵路大橋；全球首座采用免涂裝耐候鋼的大型跨海工程。
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