氣缸側向驅動門進行升降

fangxikang

duduxiaozi32 發表于 2023-11-9 08:15
氣缸固定端用鉸鏈連接方式，推力桿用浮動接頭。這種垂直門使用氣缸，注意氣缸漏氣導致的相關問題。氣缸啟動 ...

謝謝你的建議，準備這樣弄

fangxikang

喂我袋鹽 發表于 2023-11-8 22:16
氣缸命不久矣

2 C  X; [, D8 r1 l$ H& Y我也感覺這樣側邊驅動不行，兩邊都加氣缸的話會好點不？

受不了了

氣缸屁股能自由擺動，然后出力再浮動連接，氣缸受拉力倒是不會壞。這行程多大呢，氣缸會很長吧，要不弄兩個簡單的滑輪，把力的作用點和大小行程轉換一下

fangxikang

冷月梧桐 發表于 2023-11-8 23:55
8 N# w. j; }9 [1 Q4 X; @6 E! B1 Z9 p有空間加同步帶，氣缸驅動通過同步帶讓2邊一起上或下

4 `0 m# E; R( c; y大佬，能用圖示意一下？

博越

給你一個參照，氣缸不要放側邊放側邊也有這種放置的那個需要鏈條來拉，那樣容易出現氣缸憋氣還有就是開關門不到位的問題

高端機械小王

850跨距太大了。建議氣缸中置，或者雙氣缸，雙滑塊試試。不過都不是最優。理論算下把，鐵子，你這種我試過了，水平都容易卡澀，要命
$ s' }- X/ R( }5 w' o( g: P$ L/ D9 y

喂我袋鹽

博越 發表于 2023-11-12 15:52
給你一個參照，氣缸不要放側邊放側邊也有這種放置的那個需要鏈條來拉，那樣容易出現氣缸憋氣還有就是開關門 ...

怎么都干涉了？
& t+ U2 o: z1 C# H3 y( g" u

博越

喂我袋鹽 發表于 2023-11-13 21:30
4 s% g  p. A/ U/ l  a& E怎么都干涉了？

$ h& H. o" v  c" E3 G裝配的時候還是好的不知道為啥也沒有動過他再進去就成這樣了，又加上這個方案客戶沒有后續了，我也就懶得改了

fangxikang

博越 發表于 2023-11-12 15:52
給你一個參照，氣缸不要放側邊放側邊也有這種放置的那個需要鏈條來拉，那樣容易出現氣缸憋氣還有就是開關門 ...

好的，感謝！現在換成電機帶同步帶，兩邊一起拉

fangxikang

高端機械小王 發表于 2023-11-13 17:26
% t# L2 ?% `' R' A850跨距太大了。建議氣缸中置，或者雙氣缸，雙滑塊試試。不過都不是最優。理論算下把，鐵子，你這種我試過 ...

好的，非常感謝大佬的建議