聊聊踩過的那些坑吧

宋凌

也是剛進非標行業(yè)的小白，太棒了作者

江蘇阿虎wyh

按照國標的一些標準件進行選型，結(jié)果發(fā)現(xiàn)市場上很多所謂的標準件和國家標準要求總是差一些，這個有點坑人！

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采用兩個氣缸連接同一零件驅(qū)動時，一定要在兩個氣缸上都裝有節(jié)流閥，并且注意節(jié)流閥方向。最好在氣缸的氣孔那里裝有節(jié)流閥，兩邊氣缸的串聯(lián)在一起出來的氣管也加上節(jié)流閥，這樣確保能調(diào)出氣缸兩邊一起動的效果。

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roamcamel

推薦一本好書《機械設(shè)計禁忌 》。淘寶上又賣。
這上面全是工程師們踩過的坑。

roamcamel

說一個我自己踩過的坑。

我設(shè)計的這個滑臺上有個零件，螺絲從下往上鎖。但是這個零件又把滑臺和導軌滑塊的螺絲孔全擋住。
如果先裝好滑臺和導軌滑塊，這四個鎖零件的螺絲穿都穿不進去。當年選的直線導軌厚度只有12mm。
如果先裝好上面的零件，滑塊上的螺絲又鎖不上了。
后來的解決辦法是這樣的。

先把螺絲穿進滑臺板上，再鎖上滑塊的螺絲。
然后把內(nèi)六角扳手的頭切斷，指留一點點剛好能鉤到內(nèi)六角的杯頭孔。只鎖了外面兩個螺絲，里面的兩個螺絲都沒裝。

此法管殺不管埋，管裝不管拆。

綺羅羅

roamcamel 發(fā)表于 2024-1-17 15:46
說一個我自己踩過的坑。

我設(shè)計的這個滑臺上有個零件，螺絲從下往上鎖。但是這個零件又把滑臺和導軌滑塊 ...

這種如果可以的話，一般是把上面那個零件，給開導軌螺絲的安裝孔。不過這個斷頭扳手也算是創(chuàng)意了

roamcamel

綺羅羅 發(fā)表于 2024-1-17 15:48
這種如果可以的話，一般是把上面那個零件，給開導軌螺絲的安裝孔。不過這個斷頭扳手也算是創(chuàng)意了

當年的情況比這個示意圖復雜的多。但凡能改出來，也不會接受這種4個螺絲鎖一半的事情。
我只是分享一個自己的案例，作為反面教材供大家參考。各種細節(jié)不需要糾結(jié)，設(shè)備已經(jīng)做成，發(fā)送到國外。我也已經(jīng)換了工作。后來的事情我就不知道了。