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樓主: bravo090
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CES2024 全輪旋轉(zhuǎn)技術(shù) mobition

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2024-1-14 21:40:11 | 只看該作者
東北制造 發(fā)表于 2024-1-13 19:27
(・⍛・) ☞✨:;電池啊電池⭕~~~~~~···

電池好像現(xiàn)在大家都不擔(dān)心了,每年爆出不少新電池優(yōu)點(diǎn)如何如何的新聞,結(jié)果很久也沒實(shí)際量產(chǎn);
突破了更好,不突破也按部就班的發(fā)展ev

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22#
發(fā)表于 2024-1-14 22:46:24 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-14 21:40
電池好像現(xiàn)在大家都不擔(dān)心了,每年爆出不少新電池優(yōu)點(diǎn)如何如何的新聞,結(jié)果很久也沒實(shí)際量產(chǎn);
突破了更 ...

(・⍛・) ☞✨:;看到微型四輪車(老頭樂)
居然是換電的,換電的,換電的⭕~~~~~~···



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23#
發(fā)表于 2024-1-14 23:52:54 | 只看該作者
XT52000 發(fā)表于 2024-1-13 17:39
我也只是有一輛電車而已,每個人選擇不用,消費(fèi)水平不用,所以也沒法給出太多建議。我只是單純覺得電車的 ...

220VAC,一晚上才充100KM,這個有點(diǎn)少了吧
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24#
發(fā)表于 2024-1-14 23:54:07 | 只看該作者
東北制造 發(fā)表于 2024-1-14 22:46
(・⍛・) ☞✨:;看到微型四輪車(老頭樂)
居然是換電的,換電的,換電的&#11 ...

哪一家?

點(diǎn)評

老頭樂才是新能源的未來哈哈哈  發(fā)表于 2024-1-15 08:21
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25#
發(fā)表于 2024-1-15 09:04:47 | 只看該作者
現(xiàn)在買電車,以后就會修不起,也賣不掉,因?yàn)楦聯(lián)Q代速度太快,舊款很難出手,基本上是要爛在手里,好處就是可以促進(jìn)消費(fèi)
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26#
發(fā)表于 2024-1-15 09:12:54 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-14 23:52
220VAC,一晚上才充100KM,這個有點(diǎn)少了吧

便攜充之所以便攜,是因?yàn)槠胀矣貌灏宥寄苁褂茫隙ㄊ堑陀?.5KW的,所以會很慢,但是比沒有強(qiáng)。如果你安裝家用慢充,基本可以達(dá)到7KW,這樣一個晚上就能充滿了,但是需要安裝充電樁(很多車企會送)。

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喂我袋鹽 + 1 思想深刻,見多識廣!

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27#
發(fā)表于 2024-1-15 09:36:31 | 只看該作者
布局一個換電,比充電更加利好,充電的建設(shè)、維護(hù),能養(yǎng)活的人遠(yuǎn)少于換電的生產(chǎn)、配送、現(xiàn)場服務(wù)、售后,換電的基建成本還低,假如我能拍腦袋,我肯定排個換電布局
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28#
 樓主| 發(fā)表于 2024-1-15 09:54:00 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-14 23:52
220VAC,一晚上才充100KM,這個有點(diǎn)少了吧

按現(xiàn)在慢充10A計算,一晚上12個小時最少可以26度電,大約可以跑220km
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29#
 樓主| 發(fā)表于 2024-1-15 09:56:45 | 只看該作者
微光axi 發(fā)表于 2024-1-15 09:36
布局一個換電,比充電更加利好,充電的建設(shè)、維護(hù),能養(yǎng)活的人遠(yuǎn)少于換電的生產(chǎn)、配送、現(xiàn)場服務(wù)、售后,換 ...

說反了吧?

現(xiàn)在投個充電站,全是超充6個樁也就200W左右,換電站輕松破500了

點(diǎn)評

關(guān)鍵是從車主的角度去考慮,自己充電更便宜更靈活,換別人充電的電池更貴,而且浪費(fèi)了去換電站的時間和里程。  發(fā)表于 2024-1-19 08:49
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30#
 樓主| 發(fā)表于 2024-1-15 09:57:57 | 只看該作者
XT52000 發(fā)表于 2024-1-15 09:12
便攜充之所以便攜,是因?yàn)槠胀矣貌灏宥寄苁褂茫隙ㄊ堑陀?.5KW的,所以會很慢,但是比沒有強(qiáng)。如果你 ...

這個我有發(fā)言權(quán),我在家里充就用插座,平均三天充一次。  一晚上大概就是充250-260km

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學(xué)渣渣 + 1 思想深刻,見多識廣!

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