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尚德電力、英利綠能、江西賽維、天合光能等企業(yè)組成的“中國太陽能軍團(tuán)”走的都是激進(jìn)擴(kuò)張路線。不惜成本、不顧風(fēng)險(xiǎn)、想盡一切辦法搞錢擴(kuò)大產(chǎn)能。除上市融外，銀行貨款是最主要的資金來源，各大銀行無不深陷其中。僅國開行給江西賽維、天合光能、英利綠能這幾家光伏企業(yè)的授信額度合計(jì)竟達(dá)2450億元。在資本市場(chǎng)及銀行資金的驅(qū)動(dòng)下，中國光伏企業(yè)上演了一場(chǎng)產(chǎn)能大躍進(jìn)。一馬當(dāng)先的尚德電力，2007年只有400兆瓦、2010年躍至1800兆瓦、2012年已是2400兆瓦。英利綠能不甘落后，能力和出貨量緊隨其后。
尚德電力、英利綠能的失敗自然有其本身的原因。技術(shù)、市場(chǎng)、管理甚至企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者心態(tài)上都存在問題，這毋庸置疑，但這不是中國光伏產(chǎn)業(yè)深陷困境的最主要原因。
主要原因之一是“兩頭在外”。在中國光伏軍團(tuán)成氣候之初，中國99%的光伏產(chǎn)品銷往歐洲市場(chǎng)，其核心原料多晶硅也幾乎全部來自國際廠商。許多有識(shí)之士對(duì)“兩頭在外”頗有質(zhì)疑，但“施正榮們”認(rèn)為擴(kuò)大產(chǎn)能就會(huì)贏得主動(dòng)。
有些媒體認(rèn)為中小規(guī)模光伏企業(yè)將更加難以生存，其實(shí)不然。在“開發(fā)區(qū)”簡(jiǎn)易廠房搞“來料加工”的小廠沒有沉重的債務(wù)負(fù)擔(dān)，也不必在意原料和產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)。大不了把電閘一拉，大門都不必鎖，因?yàn)闆]什么可偷的！
除此之外，中國光伏企業(yè)還有兩個(gè)死穴：需求非剛性、沒有核心技術(shù)。
光伏電池不是必需品，其市場(chǎng)完全是各國政府補(bǔ)貼出來的，即使從綠色環(huán)保角度也有風(fēng)電、水電、潮汐、地?zé)岷吞柲軣崂玫忍娲绞�。�?dāng)買方抱持“你們的東西我們可要可不要，你愛賣不賣就是這價(jià)”的態(tài)度，賣方龐大的產(chǎn)能就不是財(cái)富，而是包袱了。
可以說，中國的光伏企業(yè)、各級(jí)政府和金融機(jī)構(gòu)在大方向上就搞錯(cuò)了！而在此背景下，尚德失敗的主因已非施正榮個(gè)人的決策失誤、關(guān)聯(lián)交易、資產(chǎn)轉(zhuǎn)移……當(dāng)產(chǎn)業(yè)的位勢(shì)、商業(yè)模式已先天擺在那，施正榮們即便做出種種“占優(yōu)策略”，亦不能擺脫失敗命運(yùn)，而且，求勝心越重，敗得越慘。
不知從哪年起，“彎道超車論”在中國企業(yè)家中盛行一時(shí)。
彎道超車本質(zhì)上是一種投機(jī)。后進(jìn)者認(rèn)為自己可以利用先驅(qū)走上“彎路”或“邪路”的時(shí)機(jī)，走捷徑超越對(duì)方。但他們不知道先行者進(jìn)行了多少研究、試錯(cuò)，才選擇了繞開陷阱和地雷的道路�？鬃釉凇墩撜Z•雍也》中說:“有澹臺(tái)滅明者，行不由徑”，意思是說澹臺(tái)滅明這個(gè)人從來不抄近道。“行不由徑”看似慢了，想要趕超對(duì)手要費(fèi)很大氣力、很不容易，但卻避開了許多無謂的風(fēng)險(xiǎn)。
看到歐洲政府的補(bǔ)貼就擴(kuò)大產(chǎn)能、多晶硅價(jià)格高了就自建工廠，匆匆忙忙上規(guī)模，擺出“只要你肯買我就給你制造”的架勢(shì)……這些都是彎道超車心態(tài)的表現(xiàn)與做法。而正是它，害了尚德們。
主要還是無序擴(kuò)張吧？
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樓主: 老瓜在路上
發(fā)表于 2024-1-17 14:45:43
