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樓主: 十年一鍵
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液壓站泵打不到額定的壓力---請教

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21#
發(fā)表于 2009-3-15 17:04:51 | 只看該作者
  2.2 壓力不足(輸出力和力矩不足)( h% v9 e; U- Z; D4 T# ~
  壓力不足(輸出力和力矩不足)故障產(chǎn)生原因及解決措施見表2。
8 ^% E9 u, I; K0 l* G! o4 G+ c# T故障源        故障產(chǎn)生的原因         解決措施3 |6 L( o4 l/ E2 d) }! Y% Z5 ]
機械元件        1. 電機聯(lián)軸節(jié)磨損           5 `9 Y5 M8 k7 z$ b( q, g' I
2. 液壓泵或電機轉(zhuǎn)向不對       
& ~, B# b( C( i4 C3 t3. 防震裝置出現(xiàn)問題          
9 M; S! d. ~, _. s% V4. 電機或液壓泵傳動軸上的鍵被剪切         1. 檢查或更換聯(lián)軸節(jié)       
+ c5 U4 T" k) ?5 M+ j2. 檢查處理           
9 H) W+ x, ^. f- ], ]9 D0 q4 z3. 檢查緊固或更換新減震     
: H2 p% L) b1 v1 o4. 檢查處理
$ V5 c# K$ F- Z2 t) r% [% s, _2 `+ {% o- ]1 \( ?' f6 |
吸油管路液壓泵        1. 過濾器堵塞或目數(shù)過大         2. 由于磨損,泵的內(nèi)部出現(xiàn)泄漏      3. 液壓泵控制元件出現(xiàn)故障或控制壓力設(shè)定值過低        1. 檢查清理或更換合適新件   2. 檢查處理或更換合適新件    3. 檢查處理或重新設(shè)定壓力傳感器設(shè)定值
0 \" G3 l  B* V4 `1 L0 _7 w供、回油管路        1. 供、回油管路出現(xiàn)泄漏        2. 管路內(nèi)部阻力過大或吸油口過濾器堵        1. 檢查處理            2. 檢查清理或更換新件
5 \! o: l; t- k* w  a  n) a: q供油管路中的閥         1. 閥的工作壓力設(shè)定太低        2. 因閥體或密封件磨損產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏  3. 閥體的彈簧損壞           4. 閥的型號不對或內(nèi)部節(jié)流(噴嘴)太小         1. 重新調(diào)整設(shè)定壓力       2. 檢查修復(fù)或更換新備件     3. 檢查更換新備件         4. 更換合適部件
9 ?5 G7 F4 p/ ]- j流量、比例控制閥        1. 內(nèi)部流量阻尼太大產(chǎn)生壓降太大     2.流量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)不合理或故障     3. 比例控制閥工作狀態(tài)不對(如零點漂移或壓力設(shè)定為零時柱塞不在中間位置)      4. 閥體因磨損而產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏或內(nèi)部單向閥出現(xiàn)問題                5. 控制閥閥芯卡住造成故障        1. 檢查處理           2. 重新調(diào)節(jié)流量或更換新件    3. 通過調(diào)整比例控制板重新調(diào)整零點或強制性復(fù)位,或檢查壓力傳感器信號4. 檢查電磁閥閥芯或單向閥或修復(fù)更換                5. 檢查處理或更換新件
8 @7 K" e- j3 {" K7 G* ]7 P' H$ d液壓油        1. 粘度劉氏而產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏比較嚴重  2. 粘度太高而產(chǎn)生的流量受阻較大    3. 液壓油起泡        1. 檢查油品、油溫或更換新油品 2. 檢查油溫油品        3. 檢查原因或更換油品
7 A( j+ |( ^9 o! X$ V7 Q' }
. c1 f  x' L/ D6 l4 D* S0 Q7 R其他問題        1. 壓力控制系統(tǒng)控制程序出現(xiàn)問題    2. 執(zhí)行元件出現(xiàn)故障        1. 通過PC更改、更新控制程序   2. 檢查處理

點評

很詳細,對于再現(xiàn)場學(xué)習(xí)的新手來說有很大的幫助,我們就是應(yīng)該多觀察,認真思考。。。  發(fā)表于 2010-11-18 12:42
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22#
發(fā)表于 2009-3-15 17:06:17 | 只看該作者
液壓系統(tǒng)壓力失常的原因與排除) D* s4 `% V7 N! \+ U+ K8 B
工作壓力是液壓系統(tǒng)最基本的參數(shù)之 一。在很大程度上決定了液壓系統(tǒng)工作性能的優(yōu) 劣。工作壓力的大小取決于負載的大小。工作壓力失常表現(xiàn) 為:對液壓系統(tǒng)進行調(diào)整時調(diào)壓閥失效,系統(tǒng)壓力建立不起 來(壓力不夠)、或完全無壓力、或壓力調(diào)不下來、或上升后又 掉下來,以及壓力不穩(wěn)定等。
) `/ g3 v; D/ p' [; _# O# R0 z" Q0 x: a, s; }# Y- }. c9 T
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- n: A0 m: F$ }0 A+ Q! d
1 壓力失常對液壓系統(tǒng)工作性能的影響
1 V5 `- j) E( w! z% u# Z: c1 f; _- T; |+ [$ W/ {0 X

; U% U) J# |. l+ ^4 g0 |/ ?7 Y1)液壓系統(tǒng)不能實現(xiàn)正確的工作循環(huán),特別是在壓力控 制的順序動作回路中;
' x6 \/ p' P; A3 f3 y1 }1 d7 w" u7 \/ D' c2 l/ D" M' U/ O1 y& J
( {  k" j/ m7 r
2)執(zhí)行部件處于原始位置不動作,液壓設(shè)備根本不能工 作; 2 B4 q3 g0 d/ Y9 K, B* b

$ x( ?' o) d7 W5 Z' c' c- f* e3 W% G# n: v7 h* V
3)出現(xiàn)噪聲,執(zhí)行運動部件速度顯著降低,甚至產(chǎn)生爬 行。
9 |4 [( ?, X% @$ D$ R! B% P* w, _3 O4 }" W

! N+ C/ [4 `7 H& o2 z2 壓力失常產(chǎn)生的原因
$ q: g+ }8 q3 E  \) T' B
( y& ^  V& {% @& n! ^3 h1 o# T, ^- a" P
1) 油泵原因造成無流量輸出或輸出流量不夠。油泵轉(zhuǎn)向 不對,根本無壓力油輸出,系統(tǒng)壓力一點也不上去;因電機 轉(zhuǎn)速過低,功率不足,或者油泵使用日久內(nèi)部磨損,內(nèi)泄露 大,容積效率低,導(dǎo)致油泵輸出流量不夠,系統(tǒng)壓力不夠;油 泵進出油口裝反,而泵又是不可反轉(zhuǎn)泵,不但不能上油,而 且還沖壞油封;泵吸油管太小,吸油管密封不好漏氣,油液粘 度太高,濾清器被雜質(zhì)污物堵塞,也將造成泵吸油阻力大產(chǎn) 生吸空現(xiàn)象,使泵的輸出流量不夠,系統(tǒng)壓力上不去。 ! C/ \- ]+ y: |0 g% b8 C& q

) o/ g" l. l. Q, `  y
4 }: X3 h& B- _2)溢流閥等壓力調(diào)節(jié)閥故障。溢流閥閥芯卡死在大開口 位置,油泵輸出的壓力油通過溢流閥流回油箱,使壓力油與 回油路短接;壓力控制閥的阻尼孔堵塞,或者調(diào)壓彈簧折斷 等原因造成系統(tǒng)無壓力;當(dāng)溢流閥閥芯卡死在關(guān)閉閥口位置 時,則系統(tǒng)壓力下不來。
* @3 D4 A4 w" h) z
' H% i& D! F1 E6 H9 h; u2 \1 R" r) n* P5 y) }/ f
3)在工作過程中若發(fā)現(xiàn)壓力上不去或壓力下不來,則很可能是換向閥失靈,導(dǎo)致系統(tǒng)卸荷和封閉,或是由閥芯與閥 體孔之間嚴重內(nèi)泄露所致。
+ @; j# Z( ]: K* Y( B
" {0 \" B) e6 {% ~0 z+ d/ j2 n; A1 F
* U2 S1 X. s8 o$ n5 V0 x$ c/ s0 ?4)卸荷閥卡死在卸荷位置,系統(tǒng)總卸荷,壓力上不去。 ( f1 \% O' l  d" W/ K

4 D* J3 j+ e5 F. X( N
6 ~4 d5 Z" ]5 i+ A7 ~8 o- d0 \; n5)系統(tǒng)內(nèi)外泄露。
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23#
發(fā)表于 2009-3-15 19:49:23 | 只看該作者
電機功率是否夠,油缸不動作時調(diào)壓試試
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24#
發(fā)表于 2009-3-17 16:17:38 | 只看該作者
我看到了兩個可能,變量柱塞泵動的調(diào)定的壓力只到3MPa,到這時泵的流量變成零了壓力就無法升上去了;還有種可能就時溢流閥的調(diào)定壓力不夠。
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25#
發(fā)表于 2009-3-19 15:16:21 | 只看該作者
檢查一下泵吸油管路是否漏氣,我曾遇到類似問題。
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26#
發(fā)表于 2009-3-19 17:25:56 | 只看該作者
不知道你液壓系統(tǒng)里有多少彎頭,安裝的時候彎頭要盡量的少,一個彎頭壓損小,多了就大了.
1 ~1 z# y" H0 P8 ]# ]: i液壓系統(tǒng)油液溫升較大,會造成系統(tǒng)不穩(wěn)定,導(dǎo)致油壓降低,可增大油箱的散熱面積或在液壓站外加裝外部冷凝器,解決溫升問題
0 |* M  ^( r! v3 S2 T再看看你的油缸有沒有內(nèi)泄
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27#
發(fā)表于 2009-3-20 10:39:58 | 只看該作者
發(fā)個原理圖上來么,真是的
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28#
發(fā)表于 2009-3-20 14:30:31 | 只看該作者
溢流閥只是起安全作用吧,是不是變量泵壓力沒有調(diào)上去
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29#
發(fā)表于 2009-3-20 16:40:05 | 只看該作者
系統(tǒng)內(nèi)漏!!!!!!
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30#
發(fā)表于 2009-3-20 16:44:58 | 只看該作者
感覺還應(yīng)該是溢流閥的問題,在調(diào)整一下泵的流量
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