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樓主: 十年一鍵
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液壓站泵打不到額定的壓力---請教

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21#
發(fā)表于 2009-3-15 17:04:51 | 只看該作者
  2.2 壓力不足(輸出力和力矩不足)6 x/ L$ Z( f# M9 k5 s0 O
  壓力不足(輸出力和力矩不足)故障產(chǎn)生原因及解決措施見表2。
" \. L" c  Z* ]7 o, C# s故障源        故障產(chǎn)生的原因         解決措施3 c, ?4 n; c" {  K- m" b
機械元件        1. 電機聯(lián)軸節(jié)磨損           
# `9 ~- S5 D9 L6 c2. 液壓泵或電機轉向不對       
3 \) |  @8 C* M  n1 l3. 防震裝置出現(xiàn)問題          * g- W0 O+ u* e. E4 `( q: q2 B8 F5 B
4. 電機或液壓泵傳動軸上的鍵被剪切         1. 檢查或更換聯(lián)軸節(jié)       
# b, m4 j) g) L4 g$ v) p. a2. 檢查處理           
0 m8 E. {  h! F7 f& [% w, _3. 檢查緊固或更換新減震     
: b* X- l: c" N, X4. 檢查處理$ ?  d; R$ Z# D/ T6 y3 p& ^
) M4 Q/ ~% }, e3 {0 l; l
吸油管路液壓泵        1. 過濾器堵塞或目數(shù)過大         2. 由于磨損,泵的內(nèi)部出現(xiàn)泄漏      3. 液壓泵控制元件出現(xiàn)故障或控制壓力設定值過低        1. 檢查清理或更換合適新件   2. 檢查處理或更換合適新件    3. 檢查處理或重新設定壓力傳感器設定值
1 o9 z' {* A( \: |# F$ W" Z1 b+ E供、回油管路        1. 供、回油管路出現(xiàn)泄漏        2. 管路內(nèi)部阻力過大或吸油口過濾器堵        1. 檢查處理            2. 檢查清理或更換新件. m# @0 W$ ~  S
供油管路中的閥         1. 閥的工作壓力設定太低        2. 因閥體或密封件磨損產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏  3. 閥體的彈簧損壞           4. 閥的型號不對或內(nèi)部節(jié)流(噴嘴)太小         1. 重新調(diào)整設定壓力       2. 檢查修復或更換新備件     3. 檢查更換新備件         4. 更換合適部件2 J+ U& a: @0 c0 D% t% \2 E, X( A4 E% M0 f
流量、比例控制閥        1. 內(nèi)部流量阻尼太大產(chǎn)生壓降太大     2.流量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)不合理或故障     3. 比例控制閥工作狀態(tài)不對(如零點漂移或壓力設定為零時柱塞不在中間位置)      4. 閥體因磨損而產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏或內(nèi)部單向閥出現(xiàn)問題                5. 控制閥閥芯卡住造成故障        1. 檢查處理           2. 重新調(diào)節(jié)流量或更換新件    3. 通過調(diào)整比例控制板重新調(diào)整零點或強制性復位,或檢查壓力傳感器信號4. 檢查電磁閥閥芯或單向閥或修復更換                5. 檢查處理或更換新件
) ~2 Y3 V/ h, p# t液壓油        1. 粘度劉氏而產(chǎn)生的內(nèi)部泄漏比較嚴重  2. 粘度太高而產(chǎn)生的流量受阻較大    3. 液壓油起泡        1. 檢查油品、油溫或更換新油品 2. 檢查油溫油品        3. 檢查原因或更換油品* K) W; y3 F% V( Z# D; B2 E# O
" h* O4 I5 c( r( @$ M
其他問題        1. 壓力控制系統(tǒng)控制程序出現(xiàn)問題    2. 執(zhí)行元件出現(xiàn)故障        1. 通過PC更改、更新控制程序   2. 檢查處理

點評

很詳細,對于再現(xiàn)場學習的新手來說有很大的幫助,我們就是應該多觀察,認真思考。。。  發(fā)表于 2010-11-18 12:42
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22#
發(fā)表于 2009-3-15 17:06:17 | 只看該作者
液壓系統(tǒng)壓力失常的原因與排除2 \# P# o1 w* n- q+ B5 u
工作壓力是液壓系統(tǒng)最基本的參數(shù)之 一。在很大程度上決定了液壓系統(tǒng)工作性能的優(yōu) 劣。工作壓力的大小取決于負載的大小。工作壓力失常表現(xiàn) 為:對液壓系統(tǒng)進行調(diào)整時調(diào)壓閥失效,系統(tǒng)壓力建立不起 來(壓力不夠)、或完全無壓力、或壓力調(diào)不下來、或上升后又 掉下來,以及壓力不穩(wěn)定等。
- m" D. Q( y" b7 t+ Y% }
7 g8 B' U( ^! e
5 r" E0 _" j- u% L* y% x5 G4 @/ D7 r1 h' }% H. T
1 壓力失常對液壓系統(tǒng)工作性能的影響 & R5 U& K' O5 A: W

9 F1 q, C1 I" [) @
0 m4 U1 X7 x1 K/ s7 K3 V6 l. r7 ^+ s1)液壓系統(tǒng)不能實現(xiàn)正確的工作循環(huán),特別是在壓力控 制的順序動作回路中; $ _) Q* C: Y" i& }% l8 C
* c1 K, a1 I- a5 V4 H

. @; x  T8 c. n6 u" K# k- s) _2)執(zhí)行部件處于原始位置不動作,液壓設備根本不能工 作;
5 I( Z+ [& `' H( @5 c- `
& L8 l5 G2 ^2 j) U+ W. w$ J$ _
4 d- E! V# K% }( w5 W. N, @. Q# R& c7 K3)出現(xiàn)噪聲,執(zhí)行運動部件速度顯著降低,甚至產(chǎn)生爬 行。 5 G0 ]1 L, e8 U0 Z* g' |
8 ~4 y1 U' O( W  ?9 O* }) J
' P8 q, X: h9 b3 B$ }, B
2 壓力失常產(chǎn)生的原因 ( b9 x  A6 ]6 z- Q* X- t9 i

3 I7 }" H  D: e6 w8 _
- N* _' D2 l  G3 s& `: E1) 油泵原因造成無流量輸出或輸出流量不夠。油泵轉向 不對,根本無壓力油輸出,系統(tǒng)壓力一點也不上去;因電機 轉速過低,功率不足,或者油泵使用日久內(nèi)部磨損,內(nèi)泄露 大,容積效率低,導致油泵輸出流量不夠,系統(tǒng)壓力不夠;油 泵進出油口裝反,而泵又是不可反轉泵,不但不能上油,而 且還沖壞油封;泵吸油管太小,吸油管密封不好漏氣,油液粘 度太高,濾清器被雜質(zhì)污物堵塞,也將造成泵吸油阻力大產(chǎn) 生吸空現(xiàn)象,使泵的輸出流量不夠,系統(tǒng)壓力上不去。
) e4 a, w2 [4 t5 D7 Z6 R7 x* Z& `+ r! Z! F
% {) y+ ?% ~1 }- [4 i3 N
2)溢流閥等壓力調(diào)節(jié)閥故障。溢流閥閥芯卡死在大開口 位置,油泵輸出的壓力油通過溢流閥流回油箱,使壓力油與 回油路短接;壓力控制閥的阻尼孔堵塞,或者調(diào)壓彈簧折斷 等原因造成系統(tǒng)無壓力;當溢流閥閥芯卡死在關閉閥口位置 時,則系統(tǒng)壓力下不來。 4 L; t  t' D+ Y/ I  V1 y

- [) t+ X8 K# }& w$ C0 Z
) @$ r9 O" ~, w) }/ n9 g- h) o3)在工作過程中若發(fā)現(xiàn)壓力上不去或壓力下不來,則很可能是換向閥失靈,導致系統(tǒng)卸荷和封閉,或是由閥芯與閥 體孔之間嚴重內(nèi)泄露所致。   Y$ b. H. c9 ^' D+ N

4 H5 f1 K$ {* m$ w. q5 a
* }- I5 q' w0 b- v- B4)卸荷閥卡死在卸荷位置,系統(tǒng)總卸荷,壓力上不去。 : u, E0 T9 A" l

+ U+ X9 v! [! c2 E2 q& \7 e4 }& z/ Y8 z$ C4 r+ h* D
5)系統(tǒng)內(nèi)外泄露。
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23#
發(fā)表于 2009-3-15 19:49:23 | 只看該作者
電機功率是否夠,油缸不動作時調(diào)壓試試
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24#
發(fā)表于 2009-3-17 16:17:38 | 只看該作者
我看到了兩個可能,變量柱塞泵動的調(diào)定的壓力只到3MPa,到這時泵的流量變成零了壓力就無法升上去了;還有種可能就時溢流閥的調(diào)定壓力不夠。
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25#
發(fā)表于 2009-3-19 15:16:21 | 只看該作者
檢查一下泵吸油管路是否漏氣,我曾遇到類似問題。
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26#
發(fā)表于 2009-3-19 17:25:56 | 只看該作者
不知道你液壓系統(tǒng)里有多少彎頭,安裝的時候彎頭要盡量的少,一個彎頭壓損小,多了就大了.3 W" i3 `8 L: b9 Y- C2 N1 n# @
液壓系統(tǒng)油液溫升較大,會造成系統(tǒng)不穩(wěn)定,導致油壓降低,可增大油箱的散熱面積或在液壓站外加裝外部冷凝器,解決溫升問題% e1 c' g' J, X! R
再看看你的油缸有沒有內(nèi)泄
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27#
發(fā)表于 2009-3-20 10:39:58 | 只看該作者
發(fā)個原理圖上來么,真是的
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28#
發(fā)表于 2009-3-20 14:30:31 | 只看該作者
溢流閥只是起安全作用吧,是不是變量泵壓力沒有調(diào)上去
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29#
發(fā)表于 2009-3-20 16:40:05 | 只看該作者
系統(tǒng)內(nèi)漏!!!!!!
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30#
發(fā)表于 2009-3-20 16:44:58 | 只看該作者
感覺還應該是溢流閥的問題,在調(diào)整一下泵的流量
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