求前輩們指點指點，轉動軸這樣設計可以嗎？低速運轉

冷月梧桐

1.尾部端蓋應該和圓錐滾子軸承保持架干涉了，仔細再確認一下這個尺寸。
2.整個軸承鎖緊應該有自己的鎖緊螺母進行調節。如果只靠同步輪后面的螺母，這很不合理

東海fyh126

這種結構的壓蓋不用壓到軸承外圈，那地方有可能蹭到保持架了。

廟嶺葉無道

我覺著可以，之前搞過類似結構 ，速度慢滿足使用應該是可以的，我弄的是手推的，反正感覺只要能轉就行，但是那會我們裝配的時候這發現這玩意如果懸臂轉的時候會傾斜，說明軸承游隙沒調好，但是當時我們也沒找到原因，后面只能去墊懸臂讓他強行平 。不知道我表達懂不懂。

第三方SD

廟嶺葉無道 發表于 2024-3-4 08:54
我覺著可以，之前搞過類似結構 ，速度慢滿足使用應該是可以的，我弄的是手推的，反正感覺只要能轉就行，但 ...

弄一樣大的話，整個軸承套外徑就要加大，下端有個壓蓋用螺絲固定的，位置嘚讓出來，現在各位前輩的一致意見就是軸承游隙應該有單獨的鎖緊螺母。我改一下

第三方SD

東海fyh126 發表于 2024-3-4 08:00
這種結構的壓蓋不用壓到軸承外圈，那地方有可能蹭到保持架了。

軸承外圈不用壓蓋的話，外圈會竄動嗎？為了方便裝配，孔的公差是H7，直徑55H7+0.03

走江湖

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第三方SD

東海fyh126 發表于 2024-3-4 08:00
這種結構的壓蓋不用壓到軸承外圈，那地方有可能蹭到保持架了。

保持架這里我把壓蓋的內孔加大吧

第三方SD

走江湖 發表于 2024-3-4 10:06
RT

大哥，后端軸承鎖緊的是標注件還是自己設計的

第三方SD

冷月梧桐 發表于 2024-3-3 19:48
1.尾部端蓋應該和圓錐滾子軸承保持架干涉了，仔細再確認一下這個尺寸。
2.整個軸承鎖緊應該有自己的鎖緊螺 ...

好的，謝謝大哥

第三方SD

海燕ZHpf 發表于 2024-3-3 13:16
得加個注油孔。

👌