【答疑解惑】大重量小推車能否拉動

詹姆斯007

ynothmql 發表于 2024-3-7 21:33
輪子需要多加點嗎

1、車輪數量只是簡單的增加數量，不是所有車輪都受力，必須用平衡裝置才能使每個車輪都受力。
2、車輪數量增加，不會影響推力。

喂我袋鹽

bravo090 發表于 2024-3-8 09:18
沒問題，可以推。

這個不是關鍵，關鍵是為什么不直接用鋼軌

wer119505

保證強度的情況下盡量減少車重，加大輪徑

妖洞兩拐

|lucky5678發表于 03-08 12:07一個手指頭都能拉動<img src="http://www.odgf.cn/data/attachment/forum/202403/08/120741dp55ts9bcsnppmju.png" border="0" alt="">

力偶對單位怎么和力是一樣的？
感覺公式好像有問題，力偶＝壓力×摩擦系數？

慶之_

前面的朋友已經說的挺全的了，400kg確實不算太重，一個人能推的動，前提是按標準來設計。只看你的圖片，一個問題就是軌道不規范，這個完全可以用標準的鋼軌道，輕軌(GB/T 11264）就夠用了，輪子的寬度與輪緣與軌道尺寸配合就行；再一個就是你的輪子直徑感覺太小，個人經驗，這個重量下輪徑不要少于100mm。

lucky5678

妖洞兩拐 發表于 2024-3-10 07:22
力偶對單位怎么和力是一樣的？
感覺公式好像有問題，力偶＝壓力×摩擦系數？

那個摩擦系數的&#127386;靜摩擦系數本質不一樣它是有單位的，可以看一下哈工大力學書籍

fangyunsheng

鋼軌與火車輪的滾動摩擦系數約是0.05cm。
物體在另一物體上滾動（或有滾動趨勢）時受到的阻礙作用是由物體和支承面接觸處的形變而產生的。一般用滾動摩擦力矩來量度。滾動摩擦力矩的大小和支承力Fn成正比。即M=k·Fn，k為比例常數，稱為“滾動摩阻系數”。火車圓輪和支持面愈堅硬，則滾動摩擦愈小。若兩者為絕對剛體，則滾動摩擦就為零。此時，輪與支持面間只接觸一條線，支承力N通過圓輪的軸心。滾動摩擦系數具有長度的量綱，且有力臂的意義，常以毫米計算。其大小主要取決于相互接觸物體的材料性質和表面狀況（粗糙程度，濕度等）有關。
所以這里用方管，需要的滾動摩擦系數會加大，驅動力也會加大。

bravo090

喂我袋鹽 發表于 2024-3-8 23:16
這個不是關鍵，關鍵是為什么不直接用鋼軌

這么輕，用方管也可以，不一定用方鋼

蘿卜包呀

參考手動叉車，叉個1噸的東西，一個人拉也沒問題（當然，別爬坡），所以，不用擔心

大白123

ynothmql 發表于 2024-3-7 21:29
以前做的小點的小車都用的方管的，所以這只是暫時的一個方案，是承重有問題嗎。

方管推著費勁，不如軌道