赫茲接觸的應力等高線云圖是哪種？

探根究底

大佬們，下午好，
9 S4 w- N& q# y3 M" ~; U工作中遇到一個問題，涉及到一個問題的答案——赫茲接觸的應力等高線云圖是哪種？
7 v/ v' O7 n0 y" B0 |' D如下圖
' M: ?( K% R; z' H
我想知道
問題1：赫茲接觸的最大應力值實在接觸表面(圖A），還是接觸表面下面一點的位置（圖B），
問題2：赫茲接觸的最大應力會不會根據不同的問題表現形式會不一樣？
例如齒輪嚙合，
. }; X' y* S5 M; C( ^. t4 O/ I/ l若齒輪軸向尺寸遠小于分度圓直徑是，齒的接觸應力分布就是A云圖，若齒輪軸向尺寸遠大于分度圓直徑是，齒的接觸應力分布就是B云圖，

) G$ ?2 ?: C( r7 Y. ]本質上應該是一個問題，想知道下答案。
/ @' B1 q& @+ }+ J5 J: _9 hPS：自己查了好多資料都是模糊的，沒能撈到準確的答案，自己也沒學過彈性力學，實在搞不定了。
8 t; d+ P$ M- X; m感謝~~~~~~
5 ^" c  h) D+ A4 M0 e2 u
# q1 X: a# T* m% ?# E


補充內容 (2024-5-23 09:30):
我對一組齒輪副（圓齒輪模數6 齒數48+直齒輪，傳遞10000NM）進行分析，2D簡化 平面應力模式和平面應變模式 產生的應力等高線云圖正好對應A B兩種，3D因為電腦不行，周末跑了兩天都沒算出來,不知道該用哪種等結果

# z. G$ j2 Y  V% V( M補充內容 (2024-5-23 09:32):
3D 粗網格算出來 最大應力在接觸面上，感覺不太對，因為精度不夠，不知道細化后，會不會成為B圖的應力云圖。

補充內容 (2024-5-23 09:34):
# S% l8 J1 K. b# G& V/ D有人可能讓我先按應力和應變的角度定下用哪種模式，這個齒輪分度圓280 厚度60mm 從定義上是該用應力模式，但是B圖應該才是他正確的應力等高線云圖的分布方式，可是應力模數算出來 是A圖的，應變模式是B圖，我懵了
1 B+ {* j) ^8 F% O! {- R
補充內容 (2024-5-23 09:35):
所以我才來問，赫茲接觸的分布，我記得齒輪接觸 是赫茲接觸來著。

ccxx13

我記得是第二種
3 w3 S* V. J4 `# k1 n

ccxx13

之前學ansys課程的時候齒輪之間的接觸應力就是第二種這樣，具體的記不清了

zc1401

在接觸面上產生接觸應力，并且最大接觸應力位于接觸區中線上.

pengzhiping

這個要看是什么形式 分點接觸和線接觸 齒輪嚙合是低副連接方式，屬于線接觸。

* N& n; M& N% D9 G- g

" ^# t$ d) J. @  u

liuxiaoran

pengzhiping 發表于 2024-5-21 10:43
% V9 W3 I* m  _9 r6 g這個要看是什么形式 分點接觸和線接觸 齒輪嚙合是低副連接方式，屬于線接觸。

不是，就是b