機憶械新（10）——大涵道比渦扇發動機

面壁深功

今天分享：大涵道比渦扇發動機
渦扇-20（WS-20）是一款由中國自行研制的大涵道比渦扇發動機，具有重要的軍事和民用價值。以下是對渦扇-20的詳細介紹：
一、基本信息
名稱：渦扇-20（WS-20）
外文名：Turbofan-20
推力范圍：13000至16000千克力（kgf），最大推力預計在16噸左右
用途：主要用于運-20大型運輸機，未來還可作為大型客機、新型雙發中型運輸機、第二代遠程反潛巡邏機的主要動力
研制單位：中國航空工業集團公司的中航商用飛機發動機有限責任公司
軍用代號：WS-20
商用代號：SF-A
二、技術特點
大涵道比：渦扇-20作為一款大涵道比渦扇發動機，具有較高的燃油效率和較低的噪音水平。
先進設計：該發動機由1級風扇、3級增壓壓氣機、7級高壓壓氣機、短環燃燒室、1級高壓渦輪、3級低壓渦輪、簡單收斂噴管以及全權限數字控制（FADEC）系統等組成，設計先進，性能優越。
推力提升：渦扇-20的單臺推力比D-30KP-2發動機提升了4噸，使得運-20能夠發揮更優秀的性能。
經濟性高：渦扇-20的油耗比渦扇18降低了約10%，具有更高的經濟性。
三、研發歷程
渦扇-20的研制過程經歷了多個階段，從最初的目標設定到最終的定型量產，都體現了中國航空工業的技術進步和創新能力。據外國媒體推測，渦扇-20已經進入飛行試飛階段，并將在未來5至7年內投入使用。
四、應用前景
渦扇-20的研制成功，不僅解決了運-20大型運輸機的心臟病問題，還為中國航空工業的發展注入了新的動力。未來，渦扇-20有望廣泛應用于各種大型軍商用飛機，成為中國航空工業的重要支柱之一。
渦扇-20作為中國自行研制的大涵道比渦扇發動機，具有推力大、經濟性好、設計先進等特點。它的研制成功，標志著中國在大涵道比渦扇發動機領域取得了重要突破。
五、總結
渦扇-20作為中國自行研制的大涵道比渦扇發動機，具有推力大、經濟性好、設計先進等特點。它的研制成功，標志著中國在大涵道比渦扇發動機領域取得了重要突破，為中國航空工業的發展做出了重要貢獻。

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這時工藝和材料就成了關鍵

盧Tiger

又摘了一顆皇冠上的明珠

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