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樓主: 我愛自學mm
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嚴重懷疑現在實驗數據的準確性

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11#
發表于 2024-8-19 18:40:23 | 只看該作者
真的,兄弟你好好翻翻有關摩擦學的理論了,你這完全不懂在這瞎扯,一點理論基礎沒有。5 J. A7 I2 k0 h
各種摩擦系數本來就是試驗的結果,沒有通用的。你想開發新設備,使用新材料,就要自己做試驗,絕對不能采用那些通用的摩擦系數,通用的摩擦系數適用于通用的設備開發,摩擦力不是起決定作用,大了小了不影響全局。
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12#
發表于 2024-8-19 20:12:35 | 只看該作者
你這是滾動摩擦相對系數吧?
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13#
發表于 2024-8-20 07:47:50 | 只看該作者
我愛自學mm 發表于 2024-8-19 17:45
2 Y# q6 ?8 _  v: R! s/ ~2 {這個摩擦是啥
+ P0 U4 D) L$ G2 V
汽車剎停/ t- B  `! b9 A+ r( Q
為啥要開發ABS防抱死制動系統,就是為了利用輪胎和地面的滾動摩擦
% D# y6 i; q  G3 x如果一腳剎車直接把輪胎抱死,其提供的摩擦力 反而不如 輪胎和地面滾動時提供的最大摩擦力 大,而且抱死容易發生側滑
) W+ h; X  ~% i+ J* u
% L9 i: }, l) f1 Z+ U  L( |, F! Q6 m
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14#
發表于 2024-8-20 08:53:44 | 只看該作者
這個是摩阻系數,不是摩擦系數
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15#
發表于 2024-8-20 09:05:52 | 只看該作者
摩擦理論的觀念要變一下,你說的那個公式屬于經典摩擦學,現代摩擦學已經有改變,實際的摩擦系數你在上個帖子也已經提到和很多參數有關系,其實并不是固定的,不要太糾結這個系數,如果實際問題的話,按壇友說的去測試不同狀態下的摩擦力來確定吧,這個系數很難得出一個固定值!
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16#
發表于 2024-8-20 09:34:14 | 只看該作者
搜到的別的資料,百度文庫的東西都不知道誰寫的

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