伺服應該配什么聯軸器

matlac

我問過一個老師傅，他說他長配的就2種 膜片和梅花，再問他，他也說不出別的種類了，
  好嗎問題來了，如圖所示我怎么感覺這個聯軸器是剛性的？關于啥場合用啥類型聯軸器，講真我有點懵懵懂懂

siralop

簡單粗暴的就是鋼套，如果需要調軸向徑向偏差用膜片，其他特殊情況另說

學者11

$ N" j7 ~2 l  N4 s0 H. k彈性聯軸器可以補償電機與減速機之間的微小對準誤差，同時吸收震動，減少沖擊載荷。常用的有橡膠、尼龍等材料制成的彈性元件。
9 Q7 x- L" u( D, O
膜片聯軸器使用薄金屬片作為彈性元件，能夠在保持較高扭矩傳遞能力的同時，提供一定的位移補償功能。
- ?. h$ h+ q: H/ E- _
波紋管聯軸器采用金屬或非金屬波紋管作為連接件，具有良好的位移補償能力和抗扭剛度，適用于高精度要求的應用場合。
! V6 E; D6 _- D
齒式聯軸器利用內外齒輪相互嚙合來傳遞動力，可以承受較大的扭矩，同時具有較好的對中性和容錯性。適用于重載或需要較大轉矩傳遞的應用。
& @) S1 O) N; a5 G0 d
: P' s0 @6 K: ]/ R: x  ]磁力耦合器通過磁場而非物理接觸來傳遞扭矩，可以實現無接觸的動力傳輸，減少磨損，并且可以在一定程度上隔離振動。

來自何方

你去KTR和三木官網去看看聯軸器

liu20668

膜片聯軸器通常分為雙膜片聯軸器和單膜片聯軸器兩大類。如果按聯軸器與軸之間的連接形式分，又可分為夾緊式、鍵槽夾緊式、頂絲式、鍵槽頂絲式和脹套式。如果按外形可分為圓柱式、臺階式和法蘭式。大尺寸膜片聯軸器還可以做成三段式。具體各種分類方法與結構類型的組合，以及常用的組合類型在網上有詳細分類和圖片描述，此處不再累述。
+ e5 p8 s; Z- C& h9 w' O+ j& f$ P$ Q下面著重介紹一下膜片聯軸器的特性：如下圖所示，膜片聯軸器是在兩塊聯結體之間直接安裝一個膜片，該膜片通常采用不銹鋼或者表面處理過的彈簧鋼制作。因此該聯軸器在旋轉方向上幾乎沒有任何彈性，但是在長度（L）方向上具有很好的彈性。當采用多個膜片式，長度方向的彈性更佳。因此，膜片聯軸器適宜用在軸線方向有震動或者需要一定彈性（彈性伸縮或彎曲），但旋轉方向對剛性要求較高的場合。所以，對旋轉精度要求較高，而軸向存在震動或需要軸向有彈性的場合，非常適合使用膜片聯軸器。
( b* k/ o- ]0 P對徑向偏差較大，且存在徑向跳動的場合則不適合使用膜片聯軸器。所以膜片聯軸器的特點是：高扭轉剛度、低慣性及零背隙等特性，特別適用于精密定位系統，如測試測量、半導體、太陽能設備以及印刷等行業。

LC楚

一、剛性聯軸器
套筒聯軸器：
適用場合：適用于傳遞轉矩較小、軸的剛度較大、無劇烈沖擊的場合。例如，一些對中精度要求較高的低功率傳動系統，如小型風機、小型水泵等的連接。
特點：結構簡單，制造容易，成本低。但沒有補償兩軸相對位移的能力，對兩軸的對中性要求很高。
- l( |2 T% G, _) Z; Y7 f0 K) O凸緣聯軸器：
適用場合：常用于載荷平穩、轉速穩定、兩軸對中精度良好的場合。如一般的通用機械傳動，如電機與減速機的連接、減速機與工作機的連接等。
' z0 O! U- v* M3 W$ r特點：結構簡單，成本低，傳遞轉矩大，對中精度要求高。
1 M+ \2 G8 |1 s二、撓性聯軸器
! |% o1 t- C) x齒式聯軸器：
) O2 Y9 [1 I$ ?! a3 s6 A8 `適用場合：適用于重載、高速、頻繁正反轉、啟動頻繁的場合。如冶金機械、重型機械、礦山機械等大型設備的傳動系統。
5 X4 _: `* s0 F, X$ Y9 N特點：能補償較大的綜合位移，承載能力大，但制造復雜，成本較高。
滑塊聯軸器：
2 m! [# T' z0 C( R5 w適用場合：適用于兩軸有一定徑向位移、角位移的場合，且轉速不高。如一些通用機械的傳動，如木工機械、農業機械等。
- D% H6 C. i! u0 e特點：結構簡單，尺寸緊湊，適用于小功率傳動。
* [. g: M  E  l# ^. _8 X% }萬向聯軸器：
7 `1 |9 k; ]: Y  r適用場合：用于兩軸相交角度較大（最大可達 45°）的場合，如汽車、起重機、軋鋼機等設備的傳動系統。
" w& q& a. P4 ~" C特點：可實現較大角度的角位移補償，傳動效率高，但單個萬向聯軸器不能保證兩軸同步轉動，需成對使用。
+ v' S) e' d% s. {1 e8 m3 T' G彈性套柱銷聯軸器：
- ?- b) }& u. z適用場合：適用于啟動頻繁、正反轉變化較多、中等轉矩的場合。如通用機械、輕工機械、紡織機械等。
特點：結構簡單，安裝方便，具有一定的緩沖和吸振能力，對兩軸的對中性要求相對較低。
彈性柱銷聯軸器：
( }0 e0 \- @+ K1 [適用場合：適用于各種中小功率的傳動系統，如泵、風機、壓縮機等。
5 c; `9 u7 n9 _& v1 M' ^8 a6 L特點：具有較好的緩沖和吸振能力，傳遞轉矩較大，對兩軸的對中性要求相對較低。
! C  ^8 I9 A4 g) ?1 y5 C梅花形彈性聯軸器：
適用場合：適用于有一定沖擊和振動的場合，如通用機械、礦山機械、冶金機械等。
+ P+ _1 v8 G/ |  i, c: n特點：結構簡單，具有良好的彈性和緩沖性能，對兩軸的相對位移有一定的補償能力。
; v9 z* Y0 v/ D% {彈性聯軸器適用于以下場合：

4 o+ o6 ~" X9 I$ i$ R) w0 Y**一、有相對位移補償需求的場合**

7 C7 l, P- ~( m1 v! d1. 軸向位移：
   - 例如在一些較長的傳動軸系中，由于安裝誤差、溫度變化等原因，會產生軸向位移。彈性聯軸器可以通過自身的彈性變形來補償這種軸向位移，保證傳動系統的正常運行。
7 \% {+ }  ]8 N1 e7 A   - 常見于一些多級離心泵、螺桿泵等設備的傳動系統中，泵軸在工作過程中可能會因熱膨脹或安裝不當而產生軸向位移，此時使用彈性聯軸器可以有效解決這個問題。
5 X9 E  b7 @! Z$ M+ [
2. 徑向位移：
$ j3 g2 h3 {* i/ Q6 b; f/ h   - 當兩個連接軸的軸心線不在同一條直線上時，會產生徑向位移。彈性聯軸器可以在一定程度上允許這種徑向位移，避免因對中不良而導致的傳動系統故障。
2 H7 Q0 m& G& F! L   - 例如在一些小型電機與減速機的連接中，由于安裝空間有限或安裝精度不高，可能會出現徑向位移，彈性聯軸器可以適應這種情況。
* P, S" u" t4 s- Y
3. 角向位移：
   - 在一些傳動系統中，由于連接軸的安裝角度偏差或工作過程中的受力變形，會產生角向位移。彈性聯軸器可以通過彈性元件的變形來補償這種角向位移，保證傳動的平穩性。
; J  N; [0 E9 h* V- Q   - 常見于一些需要頻繁啟停或正反轉的設備中，如攪拌機、破碎機等，這些設備在工作過程中會產生較大的沖擊和振動，容易導致連接軸的角向位移，彈性聯軸器可以有效地吸收這些沖擊和振動，保護傳動系統。

**二、有減振降噪需求的場合**

% @& o3 N( S# X) M% {5 @$ P1. 設備振動較大：
   - 一些設備在工作過程中會產生較大的振動，如振動篩、破碎機等。這些振動會通過傳動軸傳遞到整個傳動系統，影響設備的穩定性和可靠性。彈性聯軸器可以通過彈性元件的變形來吸收振動能量，降低振動的傳遞，從而減少對整個傳動系統的影響。
; q* Q3 v' R7 F3 Q/ K   - 例如在振動篩的傳動系統中，使用彈性聯軸器可以有效地減少振動篩對電機和減速機的沖擊，延長設備的使用壽命。

2 C" W+ b4 l. ?2. 對噪聲要求較高：
: T% a+ Z# z) @   - 在一些對噪聲要求較高的場合，如實驗室、醫院、寫字樓等，設備的噪聲水平需要控制在一定范圍內。彈性聯軸器可以通過減少振動的傳遞來降低噪聲的產生，滿足這些場合對噪聲的要求。
   - 例如在一些通風設備、空調系統中，使用彈性聯軸器可以降低設備的運行噪聲，提高工作環境的舒適度。

) t) k: }4 b2 R) b2 g2 l; w**三、有過載保護需求的場合**
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1. 頻繁啟停：
   - 在一些需要頻繁啟停的設備中，如起重機、電梯等，啟動和停止時會產生較大的沖擊載荷。彈性聯軸器可以在一定程度上吸收這些沖擊載荷，起到過載保護的作用。當載荷超過聯軸器的承載能力時，彈性元件會發生變形，從而限制轉矩的傳遞，保護傳動系統的其他部件不受損壞。
6 f7 F, ~- u! x1 i3 v6 r   - 例如在起重機的起升機構中，使用彈性聯軸器可以有效地保護電機和減速機，避免因過載而導致的設備故障。

2. 意外過載：
   - 在一些可能出現意外過載的場合，如輸送系統中突然卡住、攪拌設備中攪拌物料不均勻等，彈性聯軸器可以起到保護作用。當出現意外過載時，彈性元件會發生變形，從而限制轉矩的傳遞，避免傳動系統的其他部件因過載而損壞。
   - 例如在一些輸送系統中，使用彈性聯軸器可以保護電機和減速機，避免因輸送物料卡住而導致的設備故障。

天涯晴天

一般是用膜片聯軸器，有偏移補償左右，提高穩定性與可靠性！

七曜神權

一般伺服模組我們都用膜片式的，像圖片這種十字滑塊聯軸器沒用過，感覺應該是重載和低速場合的應用場景比較適合，也有可能是為了好拆卸，間距夠的話可以不拆電機就把聯軸器拿出來。