電液換向閥的作用--請教

geng002102

閥610應該是三位四通閥，，不是二位四通閥，，我沒見過誰畫原理圖還畫出閥的過渡機能的，，再說了，過渡位應該是三個，，不是一個，，
這樣的話，，閥150就不能是液壓鎖，，液壓鎖是不能和O型中位機能的換向閥聯合使用的，，個人認為它應該是起平衡閥的作用，，
$ _7 o; W, B) N9 v! X' C' E# Y- E) V9 P另，，閥150的兩個彈簧，，一個是導閥上的，，一個是主閥上的，，

查爾斯

7 [: V& G' c9 ^/ u+ k. h請問，過渡位應該是三個，而不是一個是什么意思？
另外，我說的液壓鎖不是彼液壓鎖，我指的是該閥在這里相當于液壓鎖。
請版主出來釋疑。

shenningyi

個人看法：
6 y4 v/ ]5 a1 Y; Z9 e& P610用于控制馬達的速度變化及轉向，實現無級調節效果
8 M; c: o6 b7 |& x2 r; X/ l! P$ u150是610的開關，同時可以起到緊急制動的效果，150好像具備閥芯位置檢測功能，可確保運行時的安全性。
5 l2 v; \  t' U/ X3 T3 L; I可能說得不對，還要看這兩個閥的通徑大小以及運行時的動作順序。如果有動作表之類的，希望樓主提供。

geng002102

關于過渡位，，可以看一下手冊或者樣本上的二位四通閥的那部分，，有圖的，，至于為什么，，我就不知道了，，太復雜了，，哈，，

geng002102

閥150，，個人認為，，不是制動閥，，制動閥用在馬達的回路上，，不但可以吸收沖擊，，還起給馬達補油的作用，，閥150滿足不了這些要求，，

查爾斯

指出樓主該液壓原理圖中的一處錯誤。
. `+ @, H& K: C) _/ b2 ^+ Z" g0 j1 {圖中的24單向節流閥應該和25液壓鎖位置互換。
否則現在的位置將會導致液壓鎖失去作用。
5 _& o! t% g0 Y+ Z8 V. h3 R/ L因為24單向節流閥會導致液壓鎖無法鎖緊。
請大家看圖。

dwt437

流量壓力比較大的系統要用液控的換向閥，但控制上還要用電的，所以就要考慮用電液換向閥

caoshenfeng

學習了  謝謝高手啊  啊啊

joey.huang

能不能說下這組閥控制的馬達工況
1 v/ R/ p* l. }2 V( r0 x7 I0 p閥的設置都是根據工況來的
# O/ k; f3 U6 m* ?) u5 \

契闊

我公司用比例閥控制油缸，因其中位泄漏量大，所以當需要油缸在行程中間停止時，活塞總是幾秒鐘要擺動一下，為了解決這一問題我們就是在比例閥與油缸間加了一個電磁球閥，當需油缸在中間位停止時，讓電磁球閥充當液壓鎖的角色。使活塞穩定。