新液壓站連續運行1周，液壓油發熱變質---請教

zhurui238

同意加熱器惹得禍

cyj0321

應該是加熱時間太長，引起油變質了，最好加個雙金屬溫度計控制一下油的溫度

geng002102

用測溫槍測一下什么元件過熱，，執行元件是否損壞，，如果都沒有問題，，就要考慮一下系統的設計是否有問題，，

cgwang

13# geng002102
像元件過熱有沒有一個什么判斷標準，比如多少度才算過熱。
& z6 i3 f5 O2 G9 F& ^
; t: [! g5 k- g- [本來想發張油的照片的，可惜不會發，就描述一下把。
; k  s0 T$ I8 A6 g6 Z+ F9 p2 h變質液壓油的顏色是那種像豆漿一樣，而且里面有少許的黑點。。

geng002102

# v4 v. y6 y: x3 W) Z. s
一般的情況下，，油箱的溫度在40度左右（油箱有冷卻器）。
: [6 u: W& f& V! s1 E- S若溢流閥做安全閥使用，，不會發熱，，溫度比油溫要低很多，，若溢流閥做調壓閥使用，，溫度比油溫要高，，高出10度左右，，這是很正常的，，
0 L3 O- @' [" M1 X5 ?' _換向閥之類的，，溫度應該比油溫低，，泵的溫度跟油溫差不多，，
若液壓缸為執行元件，，其溫度也比油溫要低（工作環境為常溫），，如果缸內泄較大，，動作也比較頻繁，，溫度會很高，，
+ U  i  ?3 Y+ _+ _$ `; {若馬達為執行元件，，可以看一下泄油管的流量是不是很大，，也可以測一下泄油管的是否發熱，，是的話，，就是馬達有問題，，
0 \2 W" {3 }( L, P- _你的油箱那么小，，放在通風好的地方，，可以降些溫度，，如果液壓油在系統中循環過快，，溫度還是會過高的，，

hbwcheng

油液已經乳白，應該與加熱關系不大，50度的溫度還是比較正常的使用溫度。最大的可能是液壓油中混入了水份，檢查一下油箱加油口是否加裝了空氣濾清器，油泵吸油管的接頭是否有輕微損壞，空氣中的水份足以將液壓油乳化，而乳化的液壓油更容易發生氣穴與氣蝕現象，溫升也就增加。

cgwang

首先非常感謝樓上的各位幫我分析原因，也讓我增長了不少額外的知識。
* p  F+ I% k1 \, E; `* G
回復16樓的:我們油箱有空氣濾清器，泵的接頭沒損壞。在油變質的前1天下過一場雪。另外想問下，空氣中的水分將油乳化有沒有一個什么標準，比如時間還是什么的，謝謝。

再問問各位，液壓閥在系統中，是閥芯沒到位的情況多，還是閥芯卡死的情況多。。

cgwang

看看這次能不能傳送成

baboon9105

除了換油外，必須找到原因，才能徹底解決。

cgz

50度的油溫在正常范圍內,如果冷卻器油水串通的話則油里面可能進水!