這樣的氣缸內(nèi)孔粗糙度如何達(dá)到1.6?

鋤禾日 · 發(fā)表于 2009-4-19 10:03:05

本帖最后由鋤禾日于 2009-4-19 10:06 編輯

有個大汽缸,材料為QT500的,內(nèi)孔大小為Φ300±0.03,深度410毫米,汽缸壁很厚,可以不考慮變形.主要問題是汽缸有效深度就是410,采用珩磨機(jī)床加工好象不可實現(xiàn)了,請問還有什么好的辦法加工該汽缸呢?(汽缸外型可以看作是個700X700X700立方體)

鋤禾日 · 發(fā)表于 2009-4-19 14:33:25

補(bǔ)充一點,孔為盲孔,孔底部只有6毫米沒有粗糙度要求.

龍游大海 · 發(fā)表于 2009-4-19 20:01:54

采用珩磨機(jī)加工完全可實現(xiàn)

鋤禾日 · 發(fā)表于 2009-4-19 20:47:59

采用珩磨機(jī)加工完全可實現(xiàn)' I8 W7 S) q) v' h" A
龍游大海發(fā)表于 2009-4-19 20:01

珩磨對于盲孔加工方便嗎？冷卻液沒法排出去呀，還有好象普通珩磨對于長度的定位不很準(zhǔn)確呀！怎么保證只有6毫米長度不珩磨，其它部分都珩磨到呢？

煉獄 · 發(fā)表于 2009-4-20 11:35:24

可以試下滾壓,
我見過的采用珩磨

老徐 · 發(fā)表于 2009-4-20 14:18:37

行程調(diào)好就是了，換個能加工盲孔的頭，有可以排液的空隙，速度慢一點，沒問題的，就是要注意，在孔頂需要定位絎磨下，看你這個要求，Φ300±0.03上臥式都可以了

z398804552 · 發(fā)表于 2009-4-20 18:09:57

鏜吧~~~~~~~~

機(jī)械牛犢 · 發(fā)表于 2009-4-20 19:13:58

用鏜，留余量0.05-0.1，拿浮動鏜刀過就可以啦

rwq1963 · 發(fā)表于 2009-4-24 00:52:06

浮動鏜刀主偏角比較小，需要較長的出頭量，加工盲孔可能不是太合適的

海上孤舟 · 發(fā)表于 2009-4-27 14:12:57

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這樣的氣缸內(nèi)孔粗糙度如何達(dá)到1.6?