岸橋的特點是什么？

lijun0522

請問岸橋的特點是什么？謝謝！

向前沖

1.專用集裝箱碼頭工藝模式
5 A# G3 P- H( z    中小型專用集裝箱碼頭的特點是貨種較為單一，集裝箱運量較大，流向穩(wěn)定，宜配備集裝箱專用裝卸設備。
    ——岸橋—軌道式場橋方式。船舶<->集裝箱岸橋<->集卡<->軌道式集裝箱龍門起重機<->堆場<->貨主。軌道式集裝箱龍門起重機整機性能良好，大車行走速度空載時比輪胎式集裝箱龍門起重機快很多，可載箱時較長距離運行(輪胎式只能低速移動一個箱位)，可靠性高，維護費用僅相當于輪胎式場橋的50％。在單機操作能耗方面，軌道式僅為輪胎式的50％~60％；在環(huán)保抗噪、自動化程度、堆場利用率、裝卸能力等方面，軌道式集裝箱龍門起重機比輪胎式集裝箱龍門起重機具有明顯的優(yōu)勢，是裝卸鐵路車輛和實現(xiàn)堆場作業(yè)自動化最為理想的方式。但是，軌道式集裝箱龍門起重機基建投資大，機動性差，集裝箱運量達不到一定的規(guī)模的情況下，成本較高。
    ——岸橋—輪胎式場橋方式。船舶<->集裝箱岸橋<->集卡<->輪胎式集裝箱龍門起重機<->堆場<->貨主。這種工藝方案為岸橋—輪胎式場橋方案，是目前被普遍采用的方式，在國內外都是成熟工藝，具有裝卸效率高的優(yōu)點。此種方案適用于箱量較大、水位落差不大的專用集裝箱碼頭或過渡型的多用途碼頭。但設備購置費用大，故障率較高，由于柴油機、液壓系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)等均存在故障隱患，因此時常會對裝卸作業(yè)產(chǎn)生影響，對日常維護的要求較高。集裝箱岸橋自重達到650t左右，輪壓達40t以上，因而碼頭造價費用也很高。對于現(xiàn)有大量的由件雜貨碼頭改造成的中小型集裝箱碼頭，往往受到碼頭前沿承載能力的限制，件雜貨碼頭的容許輪壓一般在25t以下。目前，為了適應中小港口的需求，國內已經(jīng)開發(fā)出了一種經(jīng)濟型的輕型集裝箱岸橋。這種岸橋自重輕、輪小，性能參數(shù)更適合中小型港口的需求。

黃志成

呵呵！ 我們單位就是做 經(jīng)濟型的輕型集裝箱岸橋 和 集裝箱門吊的。