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這邊很擠,只因那邊很松

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11#
發表于 2009-5-29 10:25:26 | 只看該作者
本帖最后由 江恩技術 于 2009-5-29 10:48 編輯

本人才疏學淺,請lz賜教!!樓主是根據公眾心理現象來闡述機械行業扎堆上的一種風氣,當然不只局限在機械行業;造兄車主張“專利.+.高技術含量”是在用一種實用方法來規避扎堆;不存在孰對孰錯的問題,無非是意境和寫實吧了。
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12#
 樓主| 發表于 2009-5-29 13:41:29 | 只看該作者
江恩技術網友,我沒有否認造車兄的主張,他說的方法的確可行,如果走通了,當真是風光幾十年。只是你覺得能走通這條路的企業有幾個呢?金字塔為什么是上細下粗呢?不是所有的成功經驗都可以復制,不是所有的企業都能做到高技術含量。塔尖上的永遠只是少數,也只能是少數。與其奢望不切實際的往塔尖上爬,為什么不在塔底尋找一個合適自己的位置呢。從小我們就被教育要人人爭當第一,可是第一永遠只有一個,那剩下的人該怎么辦?美歐不是只有通用、西門子這些高科技公司,也有小的企業,他們同樣的活的很好,他們同樣沒有什么高技術含量。他們舒服的活著,只因為不擠在一起,他們已經渡過過擠在一起相互撕咬的階段,并且領悟到這其中損人不利己的道理。高技術含量本就不該是大多數公司的自身定位,比考慮自身的實力,聽了忽悠就去登梯子夠月亮,那結果是啥,自己想吧。你說呢?
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13#
發表于 2009-5-29 17:29:42 | 只看該作者
造車和安忍的見解都很精辟,代表了不同兩類人,安忍的想法代表現在一些有實體的企業業主,他們不求產品有多大的技術含量,只要產品利潤足夠大,不會很快被淘汰,就會投入大量的資金、精力做大,靠規模來獲得寬裕的生存空間;造車兄的想法代表著一些以技術起家,又崇拜技術的一批人,技術方面很自信,也有實力,總想做一些別人做不到的事,來滿足自己,但是面對國內的現實,高出不勝寒,總有許多心酸的事情發生,比如造車兄的那個鏈接里說的事,被人剽竊成果,是絕對不能接受的,可是這又是最普遍的事情了,知識產權,專利,對國內大部分企業來說,只是婊子的牌坊,天下文章一大抄,先在是天下產品一大抄,一點也不過分,中國的專利申請,實用新型只是一個登記制度,專利審查只是審查申報格式的對錯,至于新穎性、實用性等等,你以為那些專利審查員真有精力去審查嗎?有多少實用新型只是把別人的改幾個字就又拿到一個證書?偶早些年也申報了三個發明專利,其實嚴格地說,有兩個專利是拿不下發明的,可是結果是很順利地拿到了證書,你知道那些審查員的水平了吧。這個說多了,呵呵,其實偶跟造車兄是一類人,而且性格很相似,只是沒有造車那么高的造詣而已。說實在的,沒有繞不開的專利,造車兄的那個帖子里遇到的那個老板也可能太迷信專利了,或者他沒有找到那方面的人。
    扯回來,國內的現狀,象造車兄這樣擁有超凡技術實力的人,把高端技術產品做成產業,太難了,遇到有實力的企業對手,就是抄你的,打官司,你有實力和精力跟他們耗嗎,即使你有,等到打贏了的那天,別人的產品已經是鋪天蓋地了,想獲得補償?象征性的可能會得到點,你永遠不是贏家。一句話,是非全憑實力,這個實力,技術在里面占的比例很小。
    我是沒實力的技術人,也是兩條腿走路的,但能力和閱歷不比造車兄,面對現狀,只能找一些夾縫產品做做,也就是所謂的非標,有的非標產品不小心被有實力的企業盯上后,小拼一下,把價格拉到最低,然后撤退,呵呵,他們抄就抄吧,說不定能讓剛入行的新手學點東西。
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14#
發表于 2009-5-31 17:43:56 | 只看該作者
專利+高技術也許是企業所謂的核心競爭力吧,但是我們大多數做東西是為了賣出去,抓住消費市場,利潤的最大化,才是王道,是否含高技術,感覺噱頭多一點,無非賣弄些新奇概念而已。
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15#
發表于 2009-6-1 08:07:15 | 只看該作者
本帖最后由 syw開門造車 于 2009-6-1 08:18 編輯
專利+高技術也許是企業所謂的核心競爭力吧,但是我們大多數做東西是為了賣出去,抓住消費市場,利潤的最大化,才是王道,是否含高技術,感覺噱頭多一點,無非賣弄些新奇概念而已。
旋轉的陀螺 發表于 2009-5-31 17:43

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旋轉的陀螺網友好!
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你知道我國的打印機廠、手表、鐘表廠、縫紉機廠、自行車廠、都是怎么倒閉的嗎?
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你知道伊拉克有那么多的飛機、大炮、坦克,怎么就被美國給打敗了呢?.
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假如,現在全世界的核武器全都不存在的話,如果發生世界大戰,我國會是一種什么處境嗎?
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如果,西方國家將汽車、飛機、數控機床上用的電路板及主控制板上的電腦芯片(CPU)全部斷供的話,我國會是一種什么樣的局面?
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syw  090601---08.08
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16#
發表于 2009-6-1 08:23:15 | 只看該作者
關鍵是機制不完善,如所說的公交車,如果嚴格按照規定中門只能上不能下的話,應該會好很多。而實際情況是很多人還是從中門下。
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17#
發表于 2009-6-5 15:51:25 | 只看該作者
深有同感,我也經常會碰見這樣的事情!
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18#
發表于 2009-6-5 17:56:48 | 只看該作者
北京的公交車是那種很長的雙節三開門的巡洋艦,規定只能從中門上,前后門下。不在高峰的時候倒也沒什么,可是一旦進入高峰時段,就會出現一種現象,中門的為之擁擠不堪,人們爭先恐后的往上擠,連門都關不上了,但是 ...
安忍不動如大地 發表于 2009-5-27 17:19

立意和文采都好。安忍兄可謂機械人中不多見的雜文家。
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19#
發表于 2015-5-21 15:58:07 | 只看該作者
多年前的文章看看也很有想法。
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20#
發表于 2015-5-21 17:26:12 | 只看該作者
只因大家都圖自己方便,歸根結底是太自私
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