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本帖最后由 ddss3322 于 2009-6-27 22:01 編輯
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. P9 o/ Z- J4 ?% P% Y, A就這還弄了個(gè)專有名詞啊!普車的中大活中比較長的很大一部分都是“少吃快走的方式”,對(duì)使用刀具的壽命影響最小的就是走刀量,其次是切深,影響最大的就是數(shù)控車最愛用的高轉(zhuǎn)數(shù)。所以一般普車為了少磨刀加工效率又高,就采取了中低轉(zhuǎn)數(shù),中或高進(jìn)給,高進(jìn)給量的方式粗車,同樣的中大活普車用比數(shù)控低幾倍的轉(zhuǎn)數(shù),加工效率能是數(shù)控車的幾倍。但一般車工多數(shù)用的還是盡量高的切深,而不是大進(jìn)給。用大進(jìn)給走刀的車工一般比較少,這需要會(huì)磨能進(jìn)行大進(jìn)給的車刀,刀具需要在大進(jìn)給粗車中要保證一定得光潔度,刀具角度等參數(shù)就和常用有不少區(qū)別,不是玩刀經(jīng)驗(yàn)很豐富的一般不會(huì)磨。在車滾子等大件時(shí),會(huì)玩大進(jìn)給的車工可以比用大切深的車工車制工件快1.5倍以上,光潔度還一點(diǎn)不差。用快走刀還有不容易震動(dòng),切削劃痕少,斷屑好的優(yōu)點(diǎn)。不過是否需要用大走刀也是要根據(jù)工件的具體情況下來定的,不是什么情況下都是需要用快走刀,最好是均衡一下切深和走刀量之間根據(jù)工件判斷出一個(gè)合適的值。另外說一點(diǎn)在加工硬度較高的工件時(shí),切深是不適合太大的,這時(shí)用快跑也是比較適當(dāng)?shù)摹?/td> |
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