關于軋機的間距

重慶鐵匠

這幾天老有新手問我軋機之間給多少距離來布置，其實是個工藝的老問題。
      這個問題其實很好回答，但作為新手，資料匱乏的情況下布置有難度，不敢下手；
' K$ c8 Q6 g1 B7 Z6 }9 G從根本來說，連軋的工藝布置，是根據功能來看的；
* ]  `: E& R, Q  \      比如粗軋：這個區域是大變形的延伸區域，他的布置上就沒有什么具體工藝要求，只要設備檢修位置留出來，（設備之間留有1。2米檢修通道）就可以了，至于說留大點可以不，肯定可以的，這個不是原則性問題，寬松的地方可以給出處理工藝事故的空間，是好事，但增加了廠房建設的投資，是矛盾的，怎么把握下就可以了，工藝上其實基本沒有什么要求，此處的工藝事故基本為零，除非停電，斷輥等非常規故障；
     作為有飛剪的區域要注意同控制專業聯系，主要是檢測儀和反饋速度能不能使飛剪得到合理的應用。
    作為有冷卻水箱的地方，注意水箱的冷卻段和恢復段長度
    作為有活套的地方注意活套的套高和套長關系，成什么角度
* _& M: U  ?$ F1 R6 m- L/ h   另外考慮導衛的長度，
   作為半連軋考慮中間軋件長度
" t5 m* Q( ?8 s6 T( d   板才考慮軋件在每道次長度，冷卻水段的長度
  有側活套的設備考慮間距
" k  Z4 g3 t/ ~" |; b+ K: K  反正一個原則，地方大了顯得生產霸氣，緊湊的多出現在改造，將就目前場地等
型、線、板、管都差不多沒有特殊的地方

過街蛤蟆

大蝦講的不錯，很明了，還有一點就是間距和控制方式還有一些關系，比如采用微張力控制時，間距和電機以及控制系統還有一定關系，

重慶鐵匠

是的，過街大下講的極是，在控制當中，連軋的要求是高的，在無張力軋制過程中，要求剛性秒體積流量是不現實的，這個東西要靠電機的能力達到，但是大家很清楚，如果電機在負荷的過程中無動態速度降低是不可能的，同時如果在動態速降要求過高，回造成電機的制造成本成倍的增長，工業上為了緩和這一矛盾——也可以講是電氣和設備向工藝妥協的一種思路，就是在工藝設計時候，考慮給他預提速，來補償負荷過程的速降問題，這樣就有了控制當中的動態補償和動態速降的概念，也有了活套的概念，這個量直觀描述為轉速的變化，RPM表示，一般量化為8%以下，熟練后基本上可以控制在3%以內，當然完全駕馭設備后可以達到1。5%。

qiang4266099

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heiwaer

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