五軸聯(lián)動的設(shè)備加工出的轎車轉(zhuǎn)向節(jié)位置度不穩(wěn)定，常年不停的修正程序正常嗎

jscui

你干脆多花點錢請高人的了，或者直接把西門子告了，呵呵

草原蒙狼

30# 燃燒的太陽
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為減少和降低工人勞動強度，及提高工作效率，其工裝采用定點爪盤夾裝，液壓自動加緊。主軸和放工件的盤可以組合成萬向旋轉(zhuǎn)，以便加工不同的位置。刀庫備好刀，刀位與主程序鏈接，執(zhí)行命令時自動取刀。
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加工出的產(chǎn)品在線用綜合GAUGE檢測。抽檢在QC進行。出全尺寸報告。

另，到本周末，這個產(chǎn)品就不再生產(chǎn)了，拿到我司另一國基地生產(chǎn)，本車在當(dāng)?shù)責(zé)徜N中。。。

2 B1 @( Z: p2 ?4 `9 T感謝 !!

魚滿多

我們的"加工中心"一直由武漢威泰科研所來檢修。

kingyue

頂一下
+ ~# Z1 n& _6 F

ycnj

五軸3+2編程加工還是西門子為最強！圖形交互式的編程比日本系統(tǒng)好用多了！

jisenhua

先控制溫度吧

taogf4368

我基本是10年后才看到這個帖子   你說的問題跟我遇到的非常非常像，甚至可以說一樣。同樣生產(chǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)，使用德國五軸機床，我們也同樣遇到油溫升高問題。

276582945

草原蒙狼 發(fā)表于 2009-6-29 19:38
老外還沒完全調(diào)試完就走人了
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$ C( J- N1 d1 M: O" `公司要了個小日本  來了2人  修了4次了  一起干  出來合格品  人家就走了   ...

這種設(shè)備都是恒溫的啊，用大風(fēng)扇？