南方匯通：兵敗微硬盤

easylife

造車前輩，您好！
縱觀硬盤發展的50年，其變化確實是挺大的，容量呈指數級的增長，目前容量已經是80年的百萬倍(1Mb)。


您第一張圖片里的機器看起來比較古老啊，我那時候還在讀小學。 不過從80年左右開始硬盤的大體結構在最近30年里面一直都沒有變化---都是根據溫徹斯特硬盤模型發展演變而來的。
但容量的大幅度提升確實帶來了內部結構的很大變化，磁記錄密度的增加對多方面都造成很多挑戰，


如伺服控制必須使磁頭能夠在越來越密集的磁軌上找到并定位正確的單元，溫度變化一直是個問題，而磁碟旋轉引起的風對高密度磁碟也日益嚴峻，為達到尋道時間等要求，如今大都在考慮加入微驅動臂(Micro-actuator, dual stage)...
機械結構設計上，如主軸設計，為減少徑向跳動，設計出了液體動壓軸承取代傳統球軸承。磁頭已經發展了4代，磁頭部分的懸臂結構越來越精密復雜（材料加工，結構動態分析，粘合膠成分）...
材料化學上，分析了解各種物質的揮發性(outgas)，避免污染物質沾到碟片和磁頭ABS(Air bearing surface)面上。如今單位密度越來越高，磁頭飛行高度相應越來越低，才幾個納米，任何細小如發絲甚至更小的顆粒都可以造成磁頭和碟片的劃傷，異物顆粒控制非常嚴格---這對很多零部件的加工工藝和裝配提出了很高的要求， 如前面帖子提到的，一顆螺絲釘也要認真研究。

有些wiki的介紹可以供您了解（英文版本最全，中文的較簡略）。
http://en.wikipedia.org/wiki/Hard_disk_drive

有幸涉足機械硬盤儲存這個高科技行業，讓我見識了機械和其他學科之間緊密的聯系。遺憾的是技術的進步日新月異，機械硬盤由于機械結構上固有的缺陷，在不遠的將來可能會被SSD（固態硬盤）蠶食其大部分份額.

草原蒙狼

論題 呵呵

跟帖的最精彩了

不同行

只看不說話  呵呵  長長見識

houyaz2007

來長見識的
精彩

一只想飛的貓

過街兄：
     我最關心“中國，假如你自己能玩，全玩完了，也成，但一個大環節，一個人玩不了，最后就只能失敗了。”
如果在一個系統中，有自己玩的，有的分給別人玩，你以為在中國成功的希望有幾分？要注意什么？問的有點唐突了。謝謝、

水晶仙子

牛牛牛牛，太佩服了

貝氏弧線

10# syw開門造車

造車前輩,硬盤容量計算進位是1024.  1G=1024M,呵呵,特別對于標稱容量值越大的差別就越明顯!640G硬盤實際容量也就是596GB左右.

過街蛤蟆

一只想飛的貓 :
"如果在一個系統中，有自己玩的，有的分給別人玩，你以為在中國成功的希望有幾分？要注意什么？問的有點唐突了。謝謝"

假如你能全玩，成功的可能有95%，

你全懂，再分給別人玩，成功的可能有90%，

假如你不全懂，這時就分配任務，大家一起玩，成功的可能基本是5%，不定哪個環節有問題，完全不確定，

easylife

17# 過街蛤蟆

大俠覺得什么時候中國也能培養出能玩高精尖復雜系統的家伙們？此類產品如F22, 硬盤...

過街蛤蟆

easylife 大俠，現在還看不到什么希望，但已經有人在關注，為什么我們這片和米國一樣大，形狀也非常類型的土地不容易長‘技術莊稼’，國家也正在組織這類研究，否則，發展有可能遇到瓶頸了。

技術，是個協調的東西，一個設備看著沒有多大，但包含的技術很多，細節也特別多，

我們現在恰恰是對細節的了解不多，許多技術細節不知道，先不說一般技術人員，就是作為‘業內人士’的專家、教授，對技術細節也理解的非常少，長此以往，后果非常可怕。

有些世界上的常規技術，我們也不了解，主要是沒有人有這‘功夫’，大家都特‘忙’

ronaldcheng

造車前輩的便攜式電腦讓我眼前一亮,早帖出來俺就不花大價錢整筆記本了!