液壓開式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)的區(qū)別---請教

lingjunjie3210

回復(fù) 曉昀 的帖子
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在系統(tǒng)運(yùn)行過程中液壓油由變量泵的一油口進(jìn)入液壓馬達(dá)的入口，然后，從液壓馬達(dá)的出口再回到變量泵的另一油口。
* r7 s0 q; |/ Y4 M  _- t5 k6 @5 y 我想請問真的是這樣嘛？液壓馬在不是一般只有三根管子嘛，..從泵上出來到馬達(dá)，馬達(dá)不是兩根進(jìn)油管嘛？然后，一根泄漏油管嘛？

曉昀

回復(fù) lingjunjie3210 的帖子

0 d/ ?1 k0 C+ V' O; U您說的沒錯，液壓馬達(dá)是3根管子，有一根是泄油管，接油箱的。

andy021

學(xué)習(xí)啦！有機(jī)會咱也搞一搞。

zhaoyq

學(xué)習(xí)啦！我現(xiàn)在用的馬達(dá)是2根管

trcank

閉式系統(tǒng)：主泵--控制閥--執(zhí)行裝置---主泵，只用于執(zhí)行裝置是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動（一般是液壓馬達(dá)）的情況下，比如一些小型的工程機(jī)械上。。壓路機(jī)，滑移裝載機(jī)、液壓挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)。 整體結(jié)構(gòu)較緊湊，需要有補(bǔ)油回路。
開式系統(tǒng)：油箱---主泵--控制閥--執(zhí)行裝置--油箱，可以用在直線或回轉(zhuǎn)的執(zhí)行裝置上，如液壓挖掘機(jī)，裝載機(jī)等。使用較廣，需要配置專門的油箱，比開式系統(tǒng)散熱更方便些。
我是外行，做發(fā)動機(jī)的 。胡亂說的。說錯無勿怪啊。