什么叫：設計的出來，做不出來。

一兩酒

我們設計的出來，但做不出來。
這話在很多場合出現，說著話的人很多，上至高官，院士，下至普通百姓，網上小年輕。

漸漸的，就是大罵：中國制造業，尤其是機械制造業，就一狗屎！

什么叫：設計的出來，做不出來？

混在機械行業幾年，我對這個看法一點都不認同，感覺這話跟XX差不多。

所謂設計的出來，做不出來。
無非兩層意思：
1、現有的設計能力夠了，制造能力不夠，很多零部件生產不出來，達不到要求。
2、相比洋人，我的設計能力不輸他們，他們設計F-16,阿波羅，我們也能設計的出來，我們已經有很多理論模型，設計方案，大飛機的，大推力渦扇，核潛艇，我們和洋人相比，設計方案不亞于他們，甚至更好，就是造不出，看，咱多冤吶！比TM竇娥還冤！真是痛心中國的制造業！裝備工業！

螺旋線

酒俠不必在意。
NB到處有，網上特別多。

渃梨梨

2# 螺旋線
經典

掃街

那純粹叫扯淡,難道設計不考慮工藝嗎?天馬行空,自由自在,以為自己是畢加索畫牛呢
你都不知道這個東西通過什么制造過程加工出來,就敢談設計,通常只有剛入行的新手才這么想,如果是入行了還這么說,一定另有所圖

一兩酒

首先，
這句話對設計的理解就是一個誤區。
設計者職責是什么，不是閉門造車，隨便畫幾個圖完事，圖的后面有很多內容。
分析客戶要求，制定設計任務書，
詳細設計，實現功能，
同時還要滿足經濟性要求，要成本低。
還要滿足工藝性要求，要造的出來。
弄一個造不出來的設計很光榮？
高明的設計決不是一上要復合材料，長跨距結構，高溫合金，強力重型支撐，精密導軌，伺服比例系統。
要是設計一座泥巴太空站，隨便搭搭還能正常運行，那才是神人。

高明的設計應該盡量采用普通材料，普通加工成型，熱處理手段，盡可能少的加工，裝配環節，最后是滿足功能要求，成本低，而且對于一些系列產品，還有改進余地和空間。
高明的設計者不僅善于設計，對材料加工，處理等制造工藝環節，現場施工裝配環節熟悉，而且很重要一點，能夠根據現場情況，做修改，補救。

早年見過一日耳曼洋人，因我方訂購的產品出現重大問題，這可是強力重型支撐，精密導軌，伺服比例系統。飛至中國來，洋人高鼻藍眼，一頭黃毛，還是一爵士，姓氏中有"馮"。
黃毛到了現場后，盯著我方一幫人問故障情況，眼光直勾勾的，就向審犯人一般，我等皆左閃右避，目光飄忽。
隨即行頭一換，黃毛即爬到強力重型支撐上，量來量去，嘴里叨念不停，助手即運筆如飛記下來。
而后黃毛拿起粉筆爬在地上，一串一串公式就出來。
而后，我等將強力重型支撐結構拆下，黃毛自己劃線，盯在一邊加工，恢復裝配液壓管路時，黃毛索性赤膊上陣，10個的無縫直接用手扳跟玩似的。最后裝配時，黃毛操起撬棍就上，跟其老祖宗條頓騎士一般，最后竟然干彎兩根撬棍，黃毛大笑，so luck, i haven't hurt my heel bar!

一兩酒

再深一層
相比洋人，我的設計能力不輸他們？我們的制造能力是瓶頸？

我想還是有必要分析一下。

1、我的設計能力不如洋人。

在制造能力不是瓶頸的場合，我們設計不來，或者設計相比洋人，沒有競爭力。尤其在高端場合。
說實話，現在人家也不封鎖了，那個33國協議相比巴統差多了，我想買什么零配件，人家都賣，自己的機加工能力也上去了，有幾樣是自己設計的？
風電牛，3WM以上的風電的設計？風電的制造我們應該沒有瓶頸吧，相反：我們能給人家作3WM以上的風電的代工，我們自己卻設計不了。
汽車牛，我們可以代工寶馬，奧迪，我們自己的設計呢？我們為什么要買小日本的自動變速箱專利呢！我們自己的設計呢！
等等等等，不一而足

實際上我們有很多制造廠，裝備精良，對于普通應用場合，材料也過關，正是因為沒有一個強有力的設計團隊，從而只能給人家做代工！

掃街

他是說他很幸運,沒傷到對接部分,heel bar在這里是什么意思

老鷹

這話我在大學念書的時候就聽老師說過。

渃梨梨

因此我們要更加支持真正的國產汽車

過街蛤蟆

呀！酒蝦發怒了？息怒！

前幾天，還聽人這么說，但那家伙私底下說，這叫‘東方智慧’，米國沒有這類東西，能設計的出來，做不出的東西一般在‘迪斯尼’和‘好萊塢’，

說白了，是一種推托，怎么就設計的出來？而作不出來？我不信，

玩渦輪機的，我問過，說設計的出來，作不出來，阿拉問你一下：葉片過音速的時候用什么測量的葉片振動幅度？幅度到多少的時候，壽命是多少？ 馬上就嚇跑了。
連俄國的家伙這東西都不明白。

玩軸承的也敢說這話，把你的磨損模型拿出來看看。也一樣嚇跑了。

我國，越到高端的專業人士，越虛，老百姓還懂說：阿拉不曉得！，

阿拉，每天都說不曉得，也生活著，不曉得，不寒磣。