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樓主: youdai36
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導軌磨V型導軌在水平平面內的直線度對工作臺的平面度的影響

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11#
發表于 2009-9-30 22:29:54 | 只看該作者
本帖最后由 天水藍 于 2009-9-30 22:31 編輯
( k0 R5 Y6 |5 B2 v- W& g0 v5 t/ L+ J! b; t
還有一點提醒樓主,就是上面提到的 均化 作用。
8 D6 i' {& x6 o# i我們在調整/約束直線度的時候,不簡單通過極限值判定好壞。比如,一條導軌,直線度是0.04, 但是,導軌的形狀是 從頭到尾 均勻彎曲的,呈 比較完美的“弓形”這種情況下,即使直線度誤差比較大,實際滑臺的運行狀態卻會比導軌自身的直線度要好。但是,如果測量出的導軌直線度,兩端筆直,中間某個地方有明顯的局部突起,如同心跳電波的形狀,即使偏差不大,比如0.02, 可能實際滑臺的運行直線度倒比前一種結果還糟糕。/ W( ]) }* \& E  U# z
導軌的幾何精度是個綜合分析的結果,是個心細的活兒。
0 R& O  d; s8 n
$ B2 E* ?2 A, ^" s; c慚愧我是做機床大修出身的,不過好多年沒做了,這些都是多年前接觸過得到的經驗。希望能對同行有所幫助
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12#
發表于 2009-10-1 09:18:45 | 只看該作者
必然是小于0.004
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13#
發表于 2009-10-28 23:48:04 | 只看該作者
雙V形導軌我正在修理一臺5米俄國車床,如果配刮的話很難保證接觸精度,任何一個地方超過3絲就會造成一個面接觸點很少,可靠性就得不到保證
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