印度的首架費爾康預警機

cuijiazi

" \4 `9 p; ?. B$ ^. C以色列為印度生產的首架費爾康預警機采用的是俄制飛機機體。
改革開放初期，西方發達國家對中國的禁運一度比較寬松，中國與英國、意大利、法國等國都進行過預警機雷達的引進談判，先后由于空軍作戰戰略的改變和雷達性能問題而作罷。90年代初期開始引進的英國“空中霸王”雷達系統可以被認為是滿足初級預警機需求的一次努力。作為中東地區的軍工強國，以色列在許多兵工領域都獨具特點，產品性能非常先進實用，同時中以關系在80年代的迅速改善也為雙方軍工軍貿合作創造了溫床。以色列飛機公司在80年代末開發的“費爾康”預警指揮機首先進入了中國空軍的眼簾，“費爾康”雷達采用有源相控陣技術，某些性能超過美國E3“望樓”預警指揮機，但價格只有其三分之一。智利首先采購了“費爾康”預警機，
  k" U+ Y: @, V7 @9 K  X% V: r" t當時的中國空軍剛剛引進了SU-27戰斗機，并在自研第三代先進戰斗機，空軍作戰戰略發生了巨大改變，提出了首戰用我，攻防兼備的思想，急需一種技術先進的預警機裝備部隊，物美價廉的“費爾康”預警機無疑是最好的選擇。1996年，中以雙方達成了協議，購買4套“費爾康”雷達系統裝備在俄羅斯IL76MD運輸機平臺上（又稱為A50I），并有急需購買和技術裝讓的附件協議。由于這種先進技術的引入不僅可以帶給中國軍隊作戰理念上的改變，更對中國自身的電子國防工業是一大促進，以美國為首的某些國家不顧惡劣的國際影響，強行要求以色列停止交易，以色列迫于美國壓力，在支付給中國3.5億美金的賠償金后，取消了交易，在2004年，將剩余的3套“費爾康”雷達系統轉售印度，對中國的國家安全構成了極大危險。

abegogoking

太像空警2000了，難道是出自同門？

見習生小王

都是伊爾76平臺，外形當然一樣。

責思勤

有技術含量