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樓主: 我在飛
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研發(fā)電動三輪汽車 討論

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31#
發(fā)表于 2009-11-14 21:16:29 | 只看該作者
To:我在飛板主* [- M7 A' T. e6 m9 K# ?
  b/ n* l9 g3 d/ W: w/ G8 O
今天路過機械社區(qū),註冊,見到這帖,挺巧....2 n8 e/ F/ [, A3 V% _8 f

& A& A/ S$ d( l8 C: G9 A我們有一組磷酸鋰鐵電池96v高容量,電池單體正式通過日本某大電池廠測試.4 R* n/ {- F4 Q' a* X
國內有家汽車裝配廠想拿去裝配在哈飛賽馬車體上,也面臨四輪車審核的困難.$ N: `$ ]4 }: O0 J  K. o7 _
目前正想將四輪車體改裝到三輪底盤上,以電摩車領牌....未知能否成功.3 O6 p; y, e6 A# {
, N( l9 z2 g7 d& H2 Q  d9 h
如果....你能解決哈飛賽馬車體+三輪底盤=四座電動廂式三輪車的合體
' T( g5 u9 s9 ?5 s而且....確認可以通過上路的審核" ]8 z" S, y: k1 I/ r& v& l1 E2 Q- h

8 N3 S1 l% D/ U; a. J0 r& J; b那麼....我們這套96v高容量的磷酸鋰鐵動力電池組及一套車用12v電路電池組可以給你測試." o5 P" m$ R) J: q4 S$ i
6 L" c/ G2 J0 Q5 s  U
老天忘記了給我翅膀,於是我用思想飛翔。 。 。 。
0 l3 P2 B. `: E我喜歡祝" f' ~$ a" Q. e  m+ g0 }. U0 }
心想事成
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32#
發(fā)表于 2009-11-14 21:38:09 | 只看該作者
昨天有興趣上網查了一下,目前國內電池業(yè)的牛13的公司多了許多,各種鋰電,各種大容量的動力電池,80AH、100AH、200AH的電池    海了去了,不知有用過的沒有,本人還是不相信,有用過的沒,請介紹一下2 _, F: i- }* ^. m& B
  G- b7 K: o  {4 d1 J; H1 u% u$ ]
- k# I3 V, P% V. h: ?
更有趣的是還有的公司用我以前做的生產線的山寨品生產線
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33#
 樓主| 發(fā)表于 2009-11-15 12:59:11 | 只看該作者
非常感謝害怕伏櫪前輩提供的詳細信息和資料!我會認真的參考的。謝謝!同時感謝小白菜等社友提供的建議和gogo2009社友的支持。
# n- ^; N0 V' X% B這個項目還未實施,正在調研。
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34#
發(fā)表于 2009-11-15 13:17:43 | 只看該作者
32# 小白菜 你說的這個容量的電池常用啊80AH 到200AH,用在幾百千瓦柴油機啟動上。單個一般我能抱起來,走不動,兩個人能抬著走個50米。
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35#
發(fā)表于 2009-11-15 16:17:28 | 只看該作者
樓上,那是鋰電嗎,人家單體重量很輕,組成24V也很輕的,每人搬一組很輕松的
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36#
發(fā)表于 2009-11-15 18:38:49 | 只看該作者
產品的可靠性很重要,因為你在路上開,怕的不是你去撞別人,是別人撞你.還有就是過大俠說過的問題半路沒電那個是個棘手的問題.
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37#
發(fā)表于 2009-11-15 19:29:02 | 只看該作者
樓上,那是鋰電嗎,人家單體重量很輕,組成24V也很輕的,每人搬一組很輕松的4 O9 }* a+ K( d; }; T0 ^( w
小白菜 發(fā)表于 2009-11-15 16:17
2 P0 Q. S: r# C8 G2 N, b: A$ \
不好意思,看錯了。鋰電我沒見過,我說的那個是鉛酸蓄電池。
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38#
發(fā)表于 2009-11-15 21:57:05 | 只看該作者
7# 過街蛤蟆
, p7 l9 {) U( U: d! }/ R+ ]4 Y6 w9 ^3 r兩輪電動自行車,2500的很多。" l; V  B: o  @: H, Q1 e  I
如果能控制在5000,相信兩輪電動車的市占率會大大降低
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39#
發(fā)表于 2009-11-16 09:35:21 | 只看該作者
啥時候上市了,一定買一輛嘗鮮。
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40#
發(fā)表于 2009-11-16 19:15:04 | 只看該作者

Aptera,太空飛翼環(huán)保汽車(三輪的)

本帖最后由 掃街 于 2009-11-16 19:16 編輯 % I6 d6 z2 p* l8 \9 `
  }) e; w+ j5 Z7 K; A. N
Aptera符合人們對汽車的所有期望:造型酷斃!未來感十足!親和力滿分!經濟性一流!用任何華麗的辭藻來形容它都顯得多余,只需要一張圖片,你就會像我一樣深深喜歡上它:超大前擋和天窗,視野無與倫比;空間在同級車中算是出類拔萃,前排兩個座位,后排還有儲物箱;先進的發(fā)動機技術,動力充沛,0~60英里每小時只需10秒,最高時速可達95英里每小時;裝備一流,豪華汽車也不過如此,包括安全氣囊、后視攝像頭、GPS導航系統(tǒng)、 cd/mp3/dvd播放器和一個大屏幕的彩色液晶顯示器。更與眾不同的是,它還提供遙控啟動和太陽能輔助空調,確保車內和大自然一樣的舒適!
. B3 h3 q& b' Q7 e8 n
' i1 @" l3 q7 n$ K  Aptera一共有兩種型號:全電驅動和混合動力驅動。其中,前者售價26900美元,每充滿一次電可以駕駛120英里,使用110V交流電幾個小時就能充滿。這尤其適合上班一族,晚上充電,白天開著上班,如同電動自行車一般方便;后者售價29900美元,理論上可以提供幾乎無限的行駛距離。它通過輔助汽油發(fā)電機來補充電力,1加侖的汽油就可以讓它開上300英里!

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