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: _2 d) b" v, F) ], [" D2 W 人民網12月21日電 連接歐洲大陸和英國的歐洲之星列車公司20日宣布,將“無限期”停止運行這趟穿越英吉利海峽的特快列車。在當天進行的測試運行中,歐洲之星公司技術人員發現,由于列車在高速運行中吸入了大量的積雪,結果引起機車動力系統故障。為解決上述問題,歐洲之星公司正在對旗下列車進行必要的升級和改造工作。' Z7 C( s0 e/ G& v# I+ ^
7 J) K" i8 y% q$ V 由于需要一段時間對新裝備進行安全性測試,因此這趟穿越英吉利海峽的隧道列車在短期內不會恢復行駛。自從上周五發生2000多名旅客受困海底隧道數小時的嚴重事故后,歐洲之星客車一直處于停駛狀態。當時,共有多趟客車因技術故障停在海底隧道內動彈不得。8 b/ i: Y' Y- h9 P) D
$ }8 ?9 D# M, O( n- B$ H9 ]7 g 在本次事故發生后,眾多驚慌失措的乘客在沒有水電食品供應的情況下,悶在英吉利海峽隧道中長達15個小時之久,誰也不知道自己到底遇到了什么情況。歐洲之星列車公司事后指出,造成本次事故的原因是法國北部惡劣的天氣。目前,法國正在經歷數年來最惡劣的寒冬,暴雪不斷,氣溫不斷下降。: g' B2 {5 j2 ~" ]5 N7 _& F
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歐洲之星列車是聯系巴黎、倫敦和比利時首都布魯塞爾之間的重要干線交通工具(單程行駛只要兩個多小時)。一度被人們稱為“綠色無壓力的出行方式”。現在,由于天氣條件惡劣,巴黎和布魯塞爾的航班被取消了一半兒以上。為確保行車安全,法國高速列車網的時速已經從每小時300公里以上降到220公里。( J- Z6 R2 n" G4 x" P1 [
' H r2 T" z( J9 C. H 歐洲西部地區近日普降大到暴雪,導致各國氣溫驟降,很多地區的氣溫很快降到零下20多攝氏度。目前已有至少19人被凍死。同時,大雪還造成各地交通嚴重受阻。比利時、英國、法國、德國和荷蘭的民航飛機大面積延誤或取消,公路交通堵塞嚴重。在這種情況下,歐洲之星停運為大家帶來了 “雪上加霜”的效結果。8 {( M- E4 f; s* E5 i6 N
6 v) H3 s% w) A; x& v( H @3 s3 F 英吉利海峽隧道又稱歐洲隧道,由3條長51公里的平行隧洞組成,其中海底段長38公里,是目前世界上最長的海底隧道。自1986年2月12開始建設,1994年5月7日正式通車,隧道建設耗資約100億英鎊(約合1109億元人民幣)。歐洲之星列車每日搭載著4萬多旅客通過這條隧道往返于英國、法國和比利時之間。% z" b4 e; B/ W4 K5 ~5 i8 P8 r+ F; U
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資料顯示,在英吉利海底隧道系統兩條主隧道之間設有一條平行的輔助隧道。三條隧道之間每隔一段距離有通道相連,以便緊急情況時用以實施救援和疏散。去年9月11日下午,在隧道中行駛的一列貨運列車發生火災,大火在隧道中足足悶燒了15個小時才被消防人員撲滅,英吉利海峽隧道因此關閉2天。1 c! ^7 W- z4 v9 M- {
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今年8月25日,一輛載有500名乘客的歐洲之星列車被困在海底長達6個小時之久,由于斷水斷電空調失靈,車廂內氣溫高達30℃以上,造成數名乘客中暑或暈厥。而在隧道的兩頭,還有3000多名持票旅客滯留在起始站等候上車。事后,隧道運營公司返還了乘客購票款并提供免費旅游券作為補償。 |