機械行業(yè)2010年回暖？

螺旋線

持續(xù)拉動內(nèi)需，普及汽車，俺認為是唯一可行的方式。
汽車屬于“耗材”，到期就必須報廢，而這個時間比普通的家電還要短。俺家的空調(diào)都10年了，還能用，關(guān)鍵沒人強制俺換掉它。
普及汽車需要強大的基礎建設做保證，這塊的投入本來就很巨大，而且后續(xù)維護投入也很可觀。
普及汽車同樣是工業(yè)化，現(xiàn)代化的標志，這個不算是因但起碼是果。看看那些工業(yè)強國就知道。
普及汽車會促使技術(shù)的進步，畢竟汽油總會喝光的，一旦習慣了工業(yè)化的生產(chǎn)生活方式，技術(shù)的創(chuàng)新就是骨子里的需求。
問題是，如何才能普及汽車？并真正進入一個良性循環(huán)而不是成為鬼子的抽血工具。
機床行業(yè)，這下國家也投入重金了，有近40個課題有資金扶持。

小白菜

汽車的幾個問題是油、鋼等資源中國是不足的，會越來越貴，電動目前也很貴，發(fā)展太受制約，整個一個負反饋。

學習2010

在人口增長緩慢的情況下，擴大市場容量的方法只有兩個：1是研發(fā)新產(chǎn)品。第2是改革，重新進行利益分配，使沒錢的變得有錢，從而促進銷費。現(xiàn)在的刺激經(jīng)濟的方法，只是加大貧富差距而已，人們的生活質(zhì)量并沒有大的變化。

黃昏110

做機械感覺好累哦，我在一家汽車廠做外檢，待遇又不高，春天何時到來啊