數控落地鏜銑頭前景如何？我們準備投產

樵薪

10# flyeego
別忙定稿
- B2 {' ?! S4 T9 n# P4 m問題不少
看看經典
2 x& L! ?7 l% X: k' k/ l懂了再搞

秋葉楓紅

10# flyeego  
別忙定稿
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看看經典
懂了再搞
6 O* ]! n, M& O: X# P樵薪 發表于 2010-3-6 22:51

" A" [& E1 ~- B# L6 P
能具體指點一下嗎？哪幾個方面有問題

獨孤狼

銑頭圖紙通用的結果可以 但自動化率低  技術門檻太低 做的超多競爭不強  建議你像中高端靠攏 技術含量高的看齊

樵薪

12# flyeego
6 ^$ T" T! f/ ]1 ?首先我贊同獨狐狼的觀點
/ |+ D3 w  m, @' O: q機床主軸箱設計包括五個部分：驅動、變速、增鈕、操作、主軸部件，其必須滿足全功率全扭矩時的加工能力。
這五部分在原理上是獨立的，而在結構上是因機而異，我們可以多看看經典的C620、C6140、X62、T68,還可以借鑒汽車變速等傳動系統，這可是最成熟的。
現在的數控主軸其實也沒脫離這些原理。
先問問，你怎設計了那么長的一個斜齒輪軸？用它過渡嗎？你考慮過受力、工作彎曲變形嗎？你考慮過熱處理變形嗎？你考慮過加工成本分攤嗎？
任何人做事都是經過考慮的。
再，我沒看出有九擋變速，你能貼出速度圖嗎？

bjzhouzhou

本公司專業經銷進口軸承，北京辦公家具公司專業經銷辦公家具。如有疑問請咨詢

獨孤狼

樵薪的表達非常專業建議12#多參考一下他的觀點 思路明確重點突出  尤其你的長齒不說承受扭矩  加工都是問題

秋葉楓紅

當初設計時，我們參考了北一機的動力頭，然后參考了一臺浙江產六檔龍門銑頭內部結構，感覺照抄北一機的圖紙必然使設備成本太高缺乏競爭力，就根據后者的布局，重新設計了九檔變速銑頭，內部結構完全是重新設計，現在設計出來的銑頭尺寸，跟六檔銑頭的尺寸相差不大
1.有關那個長斜齒軸是卷筒上升下降時傳動用，省去了主軸尾部采用花鍵套齒輪傳動的麻煩，用我們的設備加工沒有問題，這幾根軸都進行過校核，而且采用了比較好的材料，強度方面沒問題；
2.換擋的話是通過撥叉來實現，手柄我沒畫出來，有關這個九檔變速的確費了我們不少腦細胞，過于緊湊的空間讓人頭疼啊，而且由于齒比的不斷調整，有兩個檔位的主軸速度是差不多的，但是也很難調整過來了，這個是問題之一；
3 D0 F3 T8 f6 S/ j3.我最擔心的就是精度問題，畢竟這個學習過來套筒主軸傳動結構，在主軸的徑向跳動上似乎有些缺陷，這個是問題之二；
4.晚上我貼上傳動路線圖，再上張參照照片

獨孤狼

你設計的銑頭是商品還是自己用

秋葉楓紅

首先肯定是自己用，然后沒什么問題了，再考慮商品化

金石dl

你可以研究一下五面體啊